Felipe Massa, kjører for Ferrari, vant i 2007 FIA Formula One spanske Grand Prix på Circuit de Catalunya, Barcelona, ​​Spania. Massa gjorde et nytt hat-trick etter årets Bahrain Hotel Prix.In 2007 pre-season testing, har Massa toppet fem ganger og sette den raskeste rundetiden for fire av fem kretser. Hans 2007-sesongen startet med problemer. I Australian Grand Prix i sesongåpningen, led han en girkasse problem under kvalifiseringsrundene og krevde en motor endring. Kombinasjonen av en girkassesvikt i kvalifiseringen kombinert med en ti-grid-slot straff for motoren endringen krevde ham til å starte fra 22. på rutenettet. Han kjørte en recovery løp i Australia, utnytte en one-pitstop strategi for å avslutte i sjette plass til slutt. Massa problemer fortsatte i Malaysia, der uavhengig av kvalifiseringen på Pole Position, ble han passert av Fernando Alonso og Lewis Hamilton av McLarens av i første sving. En uheldig forbikjøring forsøk på Hamilton så Massa kjøre av sporet og mister to flere steder og dermed stuper til femte plass. Han til slutt endte på femteplass. Massa seg opp igjen i de neste rundene, og vant Grand Prix i Bahrain og Spania, begge fra pole position.At dag er FIA Formula One offisielle mesterskapet ledet av Hamilton med 30 poeng, og det er to poeng foran Alonso og tre foran Massa. McLaren-Mercedes har nå en ni poengs ledelse Ferrari i constructers standings.Massa, gikk den brasilianske Formula One racing driver for tiden ansatt i Ferrari-teamet, på å vinne løpet med nesten sju sekunder til McLaren par av Lewis Hamilton og Fernando Alonso henholdsvis andre og tredje plass. Dette resultatet gjorde Hamilton, etter bare bare fire løp i sin korte karriere, en ledende mester så vel som den yngste føreren til å være ledende mesterskapet, hensiktsmessig å ta rekorden fra Bruce McLaren, McLaren-teamet grunnlegger. "Ting blir bare bedre og jeg fortsette å leve drømmen min. I de tidlige stadiene ble jeg sliter med å få varme i dekkene og hadde litt av overstyring, men ting bedret seg betraktelig noen runder i løpet - men gapet til Felipe var allerede for stor. I andre periode var jeg litt uheldig med trafikken, men det skjer noen ganger. Totalt er jeg fornøyd med utfallet av løpet, og jeg ønsker å holde på scoring poeng. Teamet har jobbet hardt siden Bahrain og mens vi ikke vinner jeg tror fremdeles vi kan ta noen tilfredsstillelse som vi er ledende både Championships, "Hamilton sa." Min sjanse for seier forsvant etter hendelsen på det første hjørnet. Jeg fikk av linjen OK i starten, og var i stand til å få et slep fra Felipe og utfordring inn i første sving som jeg var allerede en halv bil lengde foran men vi rørt, og jeg måtte gå på grus for å unngå en ulykke . Vi var begge heldige å fullføre løpet. Som et resultat av det andre hjørnet var jeg fjerde, "antydet Alonso. "Jeg har også fått en bit av skade på bilen min som forstyrre balansen for resten av løpet. Jeg mistet ekstra tid i andre periode som dekkene var ikke fungerer så godt, men jeg tror fremdeles at resultatet ville ha oppholdt det samme, selv om vi hadde brukt de mykere dekk, "konkluderer han videre. "Kommer inn i Monaco Grand Prix blir første og andre i Drivers 'Championship og lede Constructors' kamp er en god prestasjon for hele teamet. Vår tempoet var litt svak i midten sektor. Fernando rase ble hemmet av å ha skadet sin deflektor under hans innsats for å komme forbi Massa i den første svingen. En annen solid ytelse fra Lewis. Som du forventer vi vil fortsette å presse hardt i vår utvikling program for å sette teamet i best mulig posisjon for å vinne så mange av de gjenværende løpene som mulig, "sier Rod Dennis av McLaren.Pole Robert Kubica var i stand til å gjøre opp for hans andre syklistene 'girkasse indusert pensjon ved å fortsette lagets kjøring av videre plass ferdig. Aguri Suzuki japanske Super Aguri lag hakk opp sine aller første poeng med en åttende plass med Takuma Sato. "Jeg kan bare ikke beskrive hvor glad vi er og et poeng betyr mye mer enn noe annet for oss, og dette er en helt fantastisk resultat" Sato sa. Flere og flere racing team kiling racing aficionados craving for intensivert spor handling. Og de forventer mer action i den kommende sesongen. Nissan distributør rotor eller Hyundai auto deler kan selv legge krydder til rase
By:. Ryan Thomas
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15456.html