Denne helgen, vil den fjerde runden av 2007 Formula One sesongen kulminere på Circuit de Catalunya i Barcelona, ​​Spania. 2007 spanske Grand Prix er på vei og lag og sjåfører blir klar for løpet den 13. denne måneden. Praksisen sesjon for nevnte rase er allerede over, og resultatet viser hvor sterke teamet Vodafone McLaren Mercedes er. I løpet av første øvelse, kom F1 nykommer Lewis Hamilton som kjører for McLaren i første stikker foran lagkamerat Fernando Alonso. I løpet av andre øvelse, Alonso, racing i hjemlandet ferdig først, mens Hamilton avgjort for fifth.While McLaren forventes å igjen vise god ytelse for løpet i morgen, ser teamet BMW Sauber sliter med Robert Kubica plassert som nummer fire i den første praksis sesjon og ikke gjøre de ti beste under den andre økten. BMW Sauber er andre sjåføren, Nick Heidfeld, gjorde ikke de ti beste i løpet av første øvelse og bare klarte en åttende plass etter den andre øvelse. Nylig snakket Heidfeld om sin opptreden under testene. "Alle lagene har brukt tiden frem til det første løpet i den europeiske sesongen for utviklingsarbeidet," sier den tyske sjåføren. "Testen i Barcelona var også viktig, selv om været var ganske dårlig. Den omfattende testing utføres her betyr at alle sjåfører vet sporet som baksiden av hånden sin. "Den sveitsisk-baserte F1-føreren snakket om kretsen de vil bli racing på kommer løpsdagen. "Det er en rask krets og har noen fine hjørner. Det faktum at dette er nå hjemme GP for verdensmesteren har gjort det mye mer attraktivt. Ekstra tribuner ble bygget for 2006-løpet, og de fylte opp også. Racing i denne typen atmosfæren er flott for alle førerne, ikke bare Fernando. Sporet layout er endret - den nye delen er mindre spennende, men tryggere. Nå er jeg håper på et godt resultat for min 30-årsdag, "han deler. Nylig ble sporet revidert for å oppmuntre forbikjøring som vil gjøre løpet mer spennende. For å beskytte sjåførene fra skader og krasjer, er sporet gjort tryggere å utfylle sikkerhetsfunksjonene F1 biler inkludert deres bremser og beskyttende bodies.Heidfeld 's lagkameraten, den polske Robert Kubica, er tydelig spent på sjansen til å igjen løp i en europeisk spore. "Jeg gleder meg til å komme i gang i Europa igjen, og jeg satser på å tjene meg noen flere poeng i de kommende ukene," sier han. Som Heidfeld, mener Kubica også at revisjonen av sporet påvirker alle team. "Som alle Formula One team vet vi Barcelona sporet veldig bra takket være all testingen vi gjør her. Men kretsen har blitt endret siden i fjor, "fortsetter han. Sjåføren hevder skillet å bli den første polske å kjøre for en Formula One team har disse tankene om revisjoner og hvordan hans team kan tilpasse seg det: "De siste to hjørnene er ikke så raskt som de pleide å være, og som vil påvirker bilen set-up. Vi har gjort litt mer testing i Barcelona i innledende opp til årets løp. Her var det viktig å gå den rette veien, og finne den perfekte balansen for bilen. . Vi har mye data til rådighet, og jeg tror vi kan være rask fra start "Dele Heidfeld syn på den nylig reviderte spor, sa Kubica:" Jeg liker denne banen, men jeg er redd for at de nye hjørnene har tatt bort noe av sin sjarm. Raske svinger med høy downforce er en virkelig godbit i en formel en bil. Men nå de to høyhastighets hjørner har blitt erstattet av et stramt chicane, hvor du bare gjør 60 eller 70 km /t. Vi brukes til å treffe 260 km /t gjennom den del av sporet. Denne endringen til sporet betyr mindre morsomt, men større sikkerhet. "Hjelpe disse to sjåførene få spillene ut av sine biler er teknisk direktør Willy Rampf. Endringen gjøres til banen er en av faktorene som Rampf vurderer å om sin plikt. "Endringen til de to siste hjørnene har betydelig redusert hastigheten på bilene gjennom denne delen av kretsen, og dette har noe redusert de tidligere svært høy belastning på venstre forhjul," sa han. Denne informasjonen er bare ett av mange data at laget må ta hensyn til i planleggingen av sin strategi for løpet. Rampf er synlig sikker på at de vil ha et godt løp. "I testing prøvde vi ut ulike nye aerodynamikk og chassis komponenter, samt modifikasjoner på bilens elektronikk - og disse har gitt svært lovende resultater. Jeg er derfor nærmer løpet i trygg stemning, "sa han. Faktisk bør teamet ha en sterk viser i løpet som Toyota har satt sine øyne på tredje plass at BMW legger beslag på så for øyeblikket. Foreløpig har teamet BMW Sauber 18 poeng til sin kreditt. Samtidig er Nick Heidfeld rangert som nummer fem i førermesterskapet med 15 poeng. Robert Kubica, derimot, er rangert som nummer åtte med tre poeng etter tre løp
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15455.html