Den nåværende trenden i denne bransjen er utvikling og produksjon av miljøvennlig kjøretøy. Denne utviklingen er et resultat av økende priser på petroleum drivstoff og den økende bevisstheten om global oppvarming. Ulike alternative teknologiene er allerede blir brukt av bilprodusenter for å redusere mengden av fossilt drivstoff som forbrukes av biler og dermed redusere utslipp av klimagasser som bidrar sterkt til global oppvarming. I USA, er foretrukket hybrid teknologi, og det er tydelig i det faktum at selv kjendiser er kjent for å drive gass-elektriske hybrider. Mens hybridbiler redusere mengden av fossilt brensel brent, er det ikke den mest lovende ren kjøretøy teknologi. At skillet tilhører brenselcelle-teknologi som bruker hydrogen som drivstoff og eliminerer bruk av petroleum drivstoff og utslipp av klimagasser. BMW er klar over dette faktum som er grunnen til at de har utviklet en bil basert på 7-serien, men den kan kjøres på både bensin og hydrogen drivstoff. The Hydrogen 7 som bilen kalles vil gjøre sitt utseende neste uke på veiene i Storbritannia. Bilen er den første hydrogendrevne luksus sedan i verden. I første omgang vil BMW levere åtte av disse bilene i Storbritannia som en del av deres Clean Energy program. Nevnte miljøvennlig initiativ involverer produksjon av 100 enheter av hydrogen 7. Ifølge Jim O'Donnell, BMW Storbritannias administrerende direktør: "Ankomsten av våre Hydrogen 7 biler kunne ikke ha kommet på et bedre tidspunkt. Politikere, næringslivsledere, media og forbrukere er opptatt av sunn debatt om fremtiden for energiforsyning og bruk. Samtidig er bilindustrien forpliktet til renere bilkjøring, med en rekke mulige løsninger tilgjengelig i dag og blir utviklet for midt-og langsiktig. . BMW er i kjernen av fremtiden for bilkjøring med enorm utvikling i bensin-og dieselmotorer, hybrid drivverk og hydrogen teknologier "O'Donnell la til at:" Vår EfficientDynamics-programmet har innført energisparende teknologier som bryter gjennom 60 miles per gallon og ett hundre og tjue gram per kilometer CO2 barrierer, dieselmotorer vår nye er renere og grønnere enn mange av dagens hybrider, men kraft og ytelse i alle våre biler har blitt bedre. Ren, kan grønn bilkjøring også være engasjerende og dynamisk, og de nye BMW Hydrogen 7 modeller sammenfatter denne filosofien. "Bilene som blir levert av BMW vil bli brukt på høyprofilerte arrangementer for å fremme teknologi. Mens drivstoff-celle er den mest miljøvennlige alternative drivstoff teknologi, er bruken hemmet av ulike problemer. En av disse er kostnaden for produksjon. Siden brenselcelle-teknologi bruker avanserte komponenter, gjør at kostnaden for disse materialene hydrogendrevne biler upraktisk for de fleste bilkjøpere. Pågående forskning og utvikling selv er ventet å redusere produksjonen kostnadene for disse grønne biler. Et annet problem som møter ved bruk av hydrogendrevne kjøretøyer er tilgjengeligheten av påfylling stasjoner tilbyr hydrogen drivstoff. Uwe Ellinghaus har dette å si om denne saken: "Den eldgamle kylling-og-egget debatten har nå blitt løst. BMW kan produsere hydrogen-drevne biler på produksjonslinjen og tiden er inne for å engasjere seg med bedriftsledere og politikere for å komme videre utviklingen av en hydrogenveien - påfyllingsplassen og infrastruktur som gjør hydrogen en levedyktig drivstoff for forbrukeren. Vi håper at opplever disse bilene i normale kjøresituasjoner vil oppmuntre folk til å delta i debatten. Uten tvil, vil det ta mange år etter en egnet infrastruktur for å utvikle som gjør hydrogen makt et enkelt alternativ for forbrukeren, men alt tyder på hydrogen er den eneste ekte langsiktig bærekraftig energikilde for biler. Offentlige hydrogenstasjoner er utviklet i Tyskland og California, og tilstedeværelsen av BMW Hydrogen 7 biler i Storbritannia vil utvilsomt bringe framtiden nærmere for britiske sjåfører. "BMW Hydrogen 7 er utstyrt med en forbrenningsmotor konstruert for å kjøre på både bensin og hydrogen drivstoff. Bytte mellom bensin og hydrogen er like enkelt som å trykke på en knapp. Når man bestemmer seg for å endre fra bensin til hydrogen, er effekt og ytelse påvirkes ikke gjøre bilen en av de mest praktiske flex-fuel-biler. For å gjøre bilen til å kjøre på både bensin, utstyrt BMW Hydrogen med to drivstofftanker. Bruken av disse to brennstoffer gir en Hydrogen cruiseområde på mer enn 425 miles. Med hydrogen, bilen er forventet å løpe i 125 miles mens det for bensin, kan det få 300 miles på en full tank. Når det gjelder ytelse, er Hydrogen 7 tro mot sin avstamning som en BMW. Den bruker også de samme BMW komponenter for sin chassis og andre systemer som BMW bremsekalipere, støtdempere, og styresystemet montering
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15444.html