Etter en head-to-head budgivning med de kjente navnene i bedriftens riket, Cerberus Capital Management LP, den New York-baserte private equity firm, dukket opp som den mektige frier. DaimlerChrysler AG tidligere annonsert at private equity firm, administrert av finansmannen Stephen Feinberg, sikret en $ 7400000000 avtale om å kjøpe en kontrollerende eierandel i Chrysler Group for å skape en mer kraftfull ekspansjon. På mandag, Cerberus, oppkalt etter den trehodet hund som voktet porten til helvete i gresk mytologi, ble en del av amerikanske corporate lore. Avtalen vikles den kontroversielle 1998 overtakelse av den amerikanske bilprodusenten av Daimler-Benz AG en avtale som satte et merke for massive grenseoverskridende acquisitions.According folk kjent med firmaet, er Feinberg, bevæpnet med ca $ 16 milliarder av kapital, tar en stor gamble. Avtalen kunne slå Cerberus til en stor kraft i bilindustrien, spesielt med tanke på at selskapet eier 51 prosent eierandel i GMAC Financial Services og er i midten av en $ 1 milliard overtakelse av Tower Automotive Inc.Some analytikere mener Feinberg står overfor en alvorlig utfordre gitt salget nedgang i den amerikanske bilindustrien. "Chrysler har nå en en-i-fem sjanse for å bli rundt ti år fra nå, er noe som fortsatt mye bedre sjanse enn det hadde i går," sier Peter Morici, professor ved University of Maryland Robert H. Smith School of Business . "Cerberus kan være den eneste der ute som kan gjøre det. De har ledererfaring, en rekord på vellykket kutte kostnader, og er villig til å satse ekte penger du kan gjøre biler i Nord-Amerika med suksess." Morici, og andre sporing avtale, peker på en "dream team" av former som vil bidra til å forbedre sjansene for at Feinberg vil snu Chrysler rundt. Ledende listen er John Snow, tidligere Treasury sekretær som er utnevnt leder av Cerberus i oktober. Listen inneholder også tidligere Chrysler chief operating officer Wolfgang Bernhard, som tidligere ble Cerberus som førstekonsulent. Bernhard får selskap av David Thursfield, som klarte Ford Motor Co 's virksomhet utenfor Nord-og Sør-Amerika og som kom inn Cerberus i april 2004 som et ledende medlem av sin bil team.Cerberus, grunnlagt i 1992, har spesialisert seg på å anskaffe urolig bedrifter og transformere dem rundt gjennom tunge kostnadskutt. Sin nettside sier at firmaet eier cirka 50 selskaper med en samlet omsetning på mer enn $ 60 milliarder kroner og med noen $ 25 milliarder midler til management.Those selskaper inkluderer et bredt skjærer av bransjer, inkludert alt fra Formica Corp til Air Canada. I denne bransjen, eier Cerberus Guilford Mills, den største automotive sitteplasser leverandør i USA, og Peguform Group, en tysk-basert produsent av innvendige og utvendige plastdeler som brukes i automobiles.In forbindelse med Chrysler avtale, krever Magasinet for fagorganiserte president Buzz Hargrove en skriftlig garanti for at Chrysler kanadiske fagorganiserte ikke ville møte ytterligere permitteringer. Lederen for den kanadiske auto arbeidstakere møtte tirsdag med Chrysler administrerende direktør Tom LaSorda og senior Cerberus tjenestemenn ved DaimlerChrysler AG hovedkvarter i Auburn Hills. Hargrove sa i en Toronto pressekonferanse i ettermiddag at tirsdag vil markere sitt første møte med Cerberus tjenestemenn. "Det er (provosert meg) sterkt at det har vært absolutt ingen dialog med vår forening her," han said.Hargrove sa at han vil gi Cerberus en sjanse. "Hvis de kan tilfredsstille våre bekymringer der, vil de ikke ha et problem med vår forening. Hvis de ikke kan, vil de ha et problem med vår forening," sa han. Han fikk ikke gå inn i detaljer og gjorde en brå stopp sammenlignes med EBC bremseklosser effektivt-drevet halt. "Min tur til Detroit i morgen vil være å garantere at de ikke kuttet noe," før Magasinet for fagorganiserte arbeidskraft kontrakt med Chrysler slutter i september 2008, er Hargrove said.Chrysler midt i håndheve sin behandlingstid som kreves for slashing av 2000 arbeidsplasser i Canada . Av at 1300 er i Windsor, hjem til 5500 Chrysler ansatte som monterer sport nyttekjøretøyer og minivans. Dens Brampton, Ontario, anlegg også vil miste 345 jobs.Hargrove sa at han snakket med Chrysler CEO LaSorda morges og Lasorda fortalte ham at Cerberus var forpliktet til å hedre dagens buyout og konkurransedyktige driftsavtaler allerede på plass. Hargrove var ikke glad for at Magasinet for fagorganiserte ikke var involvert i tidligere diskusjoner med Cerberus. Han sa at han var skeptisk til at et private-equity firmaet ville ta et langsiktig syn på å kjøre auto maker. "Jeg tror (Chrysler har) blitt presset med kortsiktig visjon," Hargrove sa. "Men hvordan gjør de en masse penger uten flere kutt?" Hargrove lagt forente Auto Workers president Ron Gettelfinger sin tilslutning til avtalen sannsynlig stammer fra hans rolle som medlem av DaimlerChrysler representantskapet. ». Jeg respekterer det, men det betyr ikke betyr ikke nødvendigvis at vi alle kommer til denne konklusjonen," Hargrove sa
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15420.html