Felipe Massa, kjører for Ferrari, vant i 2007 FIA Formula One spanske Grand Prix på Circuit de Catalunya, som ligger i Barcelona, ​​Spania. Massa tar en dominerende seier ved etsing en oversikt over en time 31 minutter og 36,230 sekunder. Dette er hans måte å gjøre en andre hat-trick etter 2007 Bahrain Grand Prix. Lewis Hamilton og Fernando Alonso - både fra McLaren Mercedes - kom andre og tredje med én time, 31 minutter, 43,020 sekunder og én time, 31 minutter, 53,686 sekunder, henholdsvis "Fantastic Jeg finner ikke ord for å beskrive følelser.! Jeg føler etter en slik tett kjempet rase Duellen i starten var svært stramt:.. jeg tok noen risiko, men jeg absolutt ikke vil miste posisjon og det betydde at vi rørte da han kom opp på innsiden av meg Heldigvis var bilen uskadet, og så jeg ble umiddelbart kunne trekke bort fra mine forfølgere. jeg ønsket å få en god leder med en gang slik at jeg kunne håndtere situasjonen i andre stint av løpet og det er hvordan det gikk, "aksjer Massa. I løpet av de Winners 'pressekonferanse, røpet Massa noen av nerve-sporing hendelser på racerbanen. Han sa: "Vel, det var litt stramt for oss begge (Alonso), men jeg var bare inne og jeg gikk for det, så det var litt av en risiko for oss begge, men ser på konkurransen og alt, den første hjørne er viktig. Jeg hadde ikke lyst til å miste ut som jeg mistet i Malaysia. Jeg var inne, så jeg bare prøvde å bo der. "Spurte om det var noen kontakt mellom ham og Fernando i den første svingen, Massa sa," Ja, vi berøres. Vi var begge veldig nær å gå inn i første sving. Fernando prøvde å presse meg inn og vi bare rørte hverandre. Det var en veldig liten kontakt, men jeg var også litt redd for min bil etterpå, men heldigvis ingenting skjedde. "Massa bemerket," Jeg tror den vanskeligste delen av løpet var starten. Det var ganske tøft, men etterpå så jeg at ingenting hadde skjedd med bilen min, at bilen var å svare ganske godt, og jeg var administrerende å bygge et gap, en ganske god gap, straks, så etter at jeg hadde løpet i mine hender . Jeg var bare opptatt av bil, det var det andre løpet for motoren, men ser på gapet jeg var bygningen, jeg tror jeg hadde løpet i mine hender der. "På årets spanske Grand Prix, ble Hamilton den yngste føreren noensinne å lede F1 sjåførenes mesterskapet, slo rekorden arrangert siden 1960 av Bruce McLaren - grunnleggeren av McLaren-teamet. "Utover i løpet, visste vi at vi hadde en veldig god strategi. På dette sporet ikke kan du virkelig kjøre forbi, så nøkkelen er å prøve og få den beste posisjonen i det første hjørnet og så var målet å få så mange steder på det første hjørnet og heldigvis jeg kom forbi Kimi men Fernando og Felipe rørt og jeg var i stand til å komme forbi Fernando. Det var veldig tett, tror jeg da han kom tilbake på, han nesten slo meg, men likevel klarte vi å trekke den av. Vi hadde ikke særlig har tempoet i Felipe, men jeg tror vi tok enda et skritt nærmere, og som jeg sa til ham akkurat nå, vil vi få ham snart, "Hamilton quipped.He bemerket," Vi prøvde å bestemme om du vil kjøre to primtall eller et alternativ eller et primtall i andre og tredje stints og vi var egentlig ikke helt sikker, og fem runder før pit stop vi gjort beslutningen og stakk med det, og jeg tror det gikk ganske bra. Men som jeg sa, vi kjempet i midten stint med litt overstyring, men fortsatt teamet har gjort en fantastisk jobb i løpet av de siste fire ukene, virkelig virkelig presset hardt, så takk til alle gutta hjem. Du har virkelig gjort en god jobb, og jeg er bare glad for laget. Vi ledet Constructors 'titler og nå leder (Drivers') mesterskapet. "Snakker om å ha mer drivstoff om bord enn Massa, sa Hamilton som var et kritisk problem. Han la til: "Han (Massa) gjorde allerede trekke ut ganske bra gap. Så når han satt opp foran meg, noen runder før meg, visste jeg at jeg ville være rask, men jeg ville bare få ham tilbake kanskje fire sekunder, så jeg måtte bare holde skyve og prøve å gjøre den beste jobben jeg kunne, men midt stint igjen var ikke stor. Men på slutten, tror jeg vi hadde en veldig god tempo og veldig lignende ganger til Felipe. "" Holder jeg si at jeg lever min drøm, og det er virkelig sant, du vet. Jeg har jobbet så hardt for dette, og for å komme til bare min fjerde Grand Prix for å komme ut av det ledende VM når jeg kjører med de beste førerne i verden er bare utrolig, "Hamilton noted.Alonso, presset med høye forventninger i sitt hjemland, har dette å si om det første hjørnet: "Vel, det var veldig stramt. Jeg tror starten var svært lik mellom de to bilene, men så åpenbart jeg sette meg bak Felipe og takket være slipstream jeg var litt raskere. Jeg gikk på utsiden, bremset jeg senere, og jeg tror jeg var mye foran ham i første sving, men dessverre han ikke tror det, og vi rørte hverandre. Vi var heldig å både fullføre løpet på grunn i 99 prosent av disse type hendelser, vil begge bilene slutt (rase) på det første hjørnet. Noen ganger tror jeg denne type ting er veldig farlig. "Alonso antydet hans åpenbare følelsen av skuffelse i racing i sitt hjem Grand Prix. Han sa: "Selvfølgelig er ingen tvil om det skuffelse med selve løpet. Etter det første hjørnet, kan du prøve så hardt du kan, kan du sette på ulike sett med dekk i forhold til rivalene dine, kan du sette på hva du vil. Men å være fjerde, som jeg sa, takket være Kim pensjonsalder - ellers jeg sannsynligvis ikke ville være på pallen -. Etter start andre, som ikke var målet med rase "Arrangementet ble den fjerde løp for sesongen og for fjerde gang BMW Sauber F1-teamet hadde en bil ferdig fjerde. BMW brems støv skjold sammen med forbedrede racing deler kan utgjøre forskjellen i den kommende hendelsen. I Spania var det Robert Kubica som bidro de fem mesterskap poeng til lagets regnskap
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15405.html