Årets auto sesongen levert eksotiske krydder for å produsere en saftig fest i bilindustrien. Banketten er en kopi av en sterk melding - OVERGANG. Komme mer powerfulThe Toyota Motor Corp 's Scion merkevare utløst kraftigere produktlinjer ikke av med den EBC Greenstuff men gjennom mer potente motorer. Varemerket lanserte andre generasjon xB på Chicago Auto Show. Bilen er laget for å være boxy kjølig, kompakt og høy ytelse i forhold til sine forfedre. Hemmeligheten krydder? Den 2,4-liters motor som erstattet den tidligere 1,5-liters unit.Would endringene ødelegge Scion suksess? Steve Haag, Scion bedriftens manager, sa nei. "Den helt nye xB er designet med hjelp av vår lidenskapelig eier kroppen. Ingen andre bilprodusent lytter til sine kunder som vi gjør. Våre xB eierne ønsket en større bil med en kraftigere motor, "uttaler han. Den japanske bilprodusenten også erstattet XA kombi med den nye xD, også litt større og kraftigere enn forgjengeren med en 1,8-liters motor. Alle Scion modeller for 2008 fikk den nye Scion familien foran design som har blitt beskrevet av Haag som en "truende horisontal kombinasjon av frontlykter og grill." I tillegg har standard utstyr og sikkerhet funksjoner blitt utvidet, og listen over tilgjengelig tilbehør er enda lenger enn før. Hva endres ikke, sa Haag, er "en strategi for å holde våre modeller overraskende, allsidig, eksklusive og personalisering-vennlig." Rear-wheel drive spiceWhen Hyundai annonserte sine planer om å sette frem en bakhjulsdrift revolusjon, tok noen det alvor . Men ikke før Genesis Concept ble introdusert på den mye konkluderte New York International Auto Show (nyias). Genesis, mellomstore, bakhjulsdrift sedan, er en kamuflert prototype for en kommende modell. Bilen er designet for å konkurrere med Infiniti G-serien, IS Lexus og selv de GS-modellene. "Genesis vil tillate oss å snakke med kjøring entusiaster og vise vår engineering," Johnson sa. "Inntil Genesis, hadde Hyundai aldri hatt en bil på forsiden av Motor Trend", sier Hyundai Motor America talsmann Miles Johnson.Johnson la til at Genesis markedsføringsstrategi vil gi Hyundai noe som Toyota og Honda franchising ikke tilby: en bak-hjulet kjøre luksus /sport modell. Han påpekte imidlertid at det Genesis markerer en utvidelse snarere enn merkbar forandring for merkevaren. "Vi er ikke gå bort fra Accent og Elantra," sa han. The Genesis vil presentere automaker nye 300-pluss hestekrefter V-8, og tilbyr også en V-6 modellen priset under $ 30.000. Kia og dens SoulKia, den koreanske bilprodusenten, introduserte sin Soul Concept, en liten crossover utility vehicle. Kia Motors America Marketing VP Ian Beavis beskrev Soul som en "glorie-modellen", et uttrykk som ikke vanligvis forbundet med rimeligere biler. Halo, i denne forstand, betyr Soul formidler essensen av merkevaren i et volum model.Conceding dagens produktlinjer av bilprodusenten har heller blande-in styling, Beavis sa at Soul sparker i gang en ny æra i uttrykksfull design for Kia samtidig opprettholde merkets verdi historie. Boxy Soul, drevet av en 2,0-liters 4-sylindret motor, kommer inn i markedet dominert av Scion xB, Chevrolet HHR og Honda Element. Produksjonen versjonen av Soul skyldes for 2008.Asked hvordan Soul passer merkets "Spennende og aktivere" credo, Beavis sa: "Spennende betyr ikke nødvendigvis den største motoren på blokken." Verdien, la han til, vil Aktiver kjøpere til å nyte deres livsstil med dette vehicle.All-nye Mercedes C-klasse Speil Forhandlere WhimsRobert Allan, produktsjefen for tredje generasjons 2008 Mercedes-Benz C-Klasse som skyldes denne sommeren, sa at denne bilen reflekterer langt mer innspill fra Mercedes forhandlere enn noen av sine forgjengere gjorde. Den helt nye 2008 C-Klasse vil tilby en egen Sport modellserier, klart avgrenset av design, funksjon innhold, og kjøreegenskaper. De 2008 C-Klasse Sport modellene bærer merkets 'coupe "front end styling, som flaunts en enklere grill med stor stjerne emblem i stedet for C-Klasse Luxury modellenes konvensjonelle Mercedes grille og hette ornament.The forskjeller fra forgjengeren er mer enn huden. Allan bemerket at sporten modeller får spesiell fjæring tuning og felger, AMG utvendig styling og unikt interiør. I mellomtiden ba forhandlere og fått utvidet standard utstyr, forenklede bestillinger samt alternativ pakker, og 4MATIC alternativet på både C300 Sport og Luxury modeller. Audi er jo sant Coupe Audi har ikke markedsført en kupé i USA siden etter 1991 årsmodell, slik at A5 kommer for 2008 etse en bemerkelsesverdig endring i strategi for merkevaren. Selskapet talsmann Chris Bokich sa at A5 coupe, mens de deler mekaniske elementer med andre Audi-modeller, er en egen modellserie, ikke en variant av en annen kropp stil som sin tidligere skålene hadde vært. A5 også utstråler automaker bilkonstruksjoner fleksibilitet. "The A5 er en indikasjon på hva som skal komme på fremtidige Audi-modeller, både i form av utadvendt utvendig og innvendig design, samt teknisk om modulær-struktur teknologi," sier Bokich. "Vi har flyttet bort fra plattformer og er nå å mikse og matche skjelett understell komponenter som effektivt kan produsere biler av ulik lengde, bredde og høyde." Linking the Past til FutureMaserati kommer tilbake til sine røtter med 2008 GranTurismo coupe. Selv om den forrige Maserati coupe fremkalt noen klassisk merke designelementer, trekker den nye GranTurismo flere attributter fra de rike og varierte arv av bilprodusenten for inspirasjon. Risten er ren 1950-era Maserati Racecar, og lang hette proporsjoner fremkalle den legendariske Maserati front-motor GT coupes av 1950 og 1960. "The GranTurismo er en ekte Maserati ved første øyekast. Det har allerede fått globale beundring og vi er stolte av å nå bringe den til Nord-Amerika, "sier James Selwa, president og administrerende direktør i Maserati Nord-Amerika. Den nye modellen bygger også på en vellykket merkevarestrategi. "Maserati har blitt et konkurransedyktig, troverdig valg i $ 100 000 pluss området, ingen liten prestasjon gitt den sterke felt av konkurrenter i vårt segment," Selwa added.What fremtiden bringsInfiniti også forbrutt en konseptbil på New York Auto Show - EX . Selskapet talsmann Kyle Bazemore sa at EX Concept er "om 85 prosent" true til produksjon EX35 modell grunn mot slutten av året. Mindre enn dagens FX crossover utility vehicle, gjør EX ikke erstatte den. Bazemore forventer EX sin kupé-aktig styling for å tiltrekke nye kunder til merket. De EX35 rivaler BMW X3 og Acura RDX. Banebrytende teknologier introduseres inkluderer Rundt Se Monitor (AVM) kamera system som reduserer dødvinkelen, og Lane Departure Warning System. Infiniti vil innføre en annen verden teknologien først på Los Angeles Auto Show
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15404.html