BMW AG har offisielt annonsert at neste generasjon BMW X3 SUV skal produseres ved anlegget i Spartanburg, South Carolina. Dette vil bli bygget da sin nåværende kontrakt med avtalen er allerede brukt opp i 2010 til 2011. Farten, men ikke helt uventet, er en overraskende et slag for Magna International som i dag samler X3 for BMW på sitt Magna Steyr-fabrikken i Graz, Austria.First innført i januar 2004, vil neste generasjon BMW X3 bli løslatt snart med ekstra innovative funksjoner. I forbindelse med dette, kjøpte Magna dens tilstøtende nabo, Chrysler Euro stjerners anlegget. Nevnte anlegget ble bygget minivans og PT Cruisers. Minivan produksjonen skal flyttes til Magna opprinnelige plante gang Magna eide hele komplekset. Ved anlegget i Toluca, Mexico, ble PT Cruisers slått sammen. Og plassen fraflyttet av Euro stjerne var forberedt på å sette opp Magna som eneste kilde for den nye BMW.The X3 hadde anslagsvis 45 prosent av Graz totale bil produksjon i 2006. Men spekulasjonene begynte etter BMW ledere begynte å antyde at neste generasjon X3 kunne dele fundamentet med Z4 og begge kan ende opp med å ha den nye 3-serien arkitektur og design.To utvide anlegget kapasitet i Spartanburg, BMW bruker 3 milliarder dollar. Det nye anlegget kapasitet ventes å konvertere 140.000 enheter til 200.000 årlig. Det allerede fast operasjoner, erstatte to separate samlebånd med en enkel fleksibel én som bygger Z4 og mellomstore X5 SUV. Også for å bli hentet ut neste år fra South Carolina er den nye kupé-formet X6 (basert på X5). BMW pekte flere grunner til produksjon mer av BMW lineup i USA, og en av de viktigste grunnene er den fortsatte styrken av euroen mot dollaren. Magna, derimot, sa en produsent som er mer fokusert på å produsere nisje-kjøretøy, at det er attraktivt for kundene å fylle overkapasitet som synes dystert i et par år. Nevnte anke eller snakker inkluderer konferanse med BMW. Denne diskusjonen vil omfatte en analytisk studie om hvorvidt man skal kilde en annen bil fra Graz eller ikke. På Shanghai Auto Show i forrige måned, ble den tyske auto maker sies å være funderer over noe langs linjene av Concept CS og basert på 7-serien. De mindre luksus sports tourer som er basert på 5-serien kan være considered.Magna, en kanadisk auto deler maker, også lært at det tapte på sitt bud om å kjøpe Chrysler Group. Forventes å lukke en gang i juli til september i år, er Cerberus Capital Management anskaffe en 80,1 prosent eierandel i bilprodusenten i en avtale. Om BMW X3A kompakte luksus crossover SUV, BMW X3 produsert av den tyske auto maker BMW. Selskapet, skjønt, er reklame bilen som en SAV eller Sport Activity Vehicle. X3 er basert på auto mobile plattform av BMW 3-serie. X3 3.0i vant 2005 Canadian Car of the Year Best New Sport Utility Vehicle. Mens BMW X5 ble produsert og gjør en god jobb i bil markedet, bestemte den bayerske bilprodusenten i den tidlige perioden av året 2000 at det ville konkurrere med biler som Free Lander og andre små luksus SUVer (liker hva X5 tidligere hadde gjort i de respektive klasser). Som et resultat av denne beslutningen ble X3, som også er kjent som E83 når vi snakker om indre, levert i auto mobile markedet. Ligner som en "X aktivitet", BMW, for første gang på 2003 Detroit Auto Show, avslørte for publikum hva en mindre SAV som er basert på en 3-serie plattform ville se ut. Selv er har ingen vinduer, viste bilen konseptet uten tak for de fleste en del, slik at naturlig luft kan oppleves under kjøring. Det også omtalt en slank futuristiske interiøret. Imidlertid vil bare den primære formen på kjøretøyet eksistere som BMW X3. Bilen er en front motor, firehjulstrekk med 3.0L 260 hk I6 motor. Den har 6-trinns automat og manuell overganger og en topp av linjen BMW spissen. I entry level klassen er BMW X3 ligner på Audi Q5, Land Rover LR2, og Volvo XC60
By:. Evander Klum
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15392.html