The Range Rover, som ikonisk bil og synonymt med Barbour jakke og grønn Wellington boot brigade er tilsynelatende pencilled inn for en revolusjonere. Dette ombygging skal etter planen være ferdig i tide for en lansering en gang i 2012.The Range Rover og Land Rover er de viktigste produktet er at show for Ford at den svært vellykkede eierskap av Land Rover har worked.Strong rykter tyder på at en av de viktigste funksjonene av den nye Range Rover vil være en all aluminium karosseriet. Dette kombinert med muligens skarpere styling, mer luksuriøst interiør, nye motorer og muligens en hybrid drivverk kan faktisk skyve toppen av intervallet, Range Rover over £ 100,000 mark.This vil åpne opp helt nytt territorium for Range Rover og alle aluminium karosseriet er ventet å spare rundt 40% av Range Rovers umalt karosseriet. Dette tallet vil det projiseres oversette seg selv til en potensiell totale kroppsvekt lagring av ca sted mellom 300kg og 400kg.Inside kilder hevder at den senere skikkelse er en de sikter på, men deretter å omskrive ting "de ville si at ville ikke de ". Med denne reduksjonen i egenvekt design team er også sikte for en økning i drivstofforbruk og totaløkonomi som kunne se mpg tall for gjennomsnittlig nesten 22mpg i motsetning til de eksisterende 19mpg av dagens modeller. Nå er dette en besparelse i drivstofforbruk på nesten 15 prosent, og hvis oppnådd ville være svært impressive. mye av den teknologien som er utviklet i Fords andre britiske oppkjøpet Land Rovers søsterselskapet Jaguar forventes å gjøre sin vei over til den nye Range Rover som klinke-limt kroppen. Denne nye teknikken (ikke nødvendigvis ny per se, men nye til Jaguar) kombinert med "bolt-on front end" holder reparasjonskostnader ned til et minimum i tilfelle en frontkollisjon crash.The ingeniører i Land Rover er sikre på at erfaringene i løpet årene vil hjelpe dem til å gripe raskt noen tilfeldighetene off-road kjøring på en aluminium bil. De er overbevist om at det vil være noen overdreven holdbarhet eller garanti problemer. Erfaringene med å prøve å overvinne stål og legert problemer i det siste har hjulpet gitt dem ny tillit denne gangen. "Når vi har hatt problemer før, det har vært der stål og legert er koblet sammen. Med all legering, disse problemene forsvinne "en insider ble quoted.One av nøkkelen ny fokuserer av prosjektgruppen på både Land Rover og Range Rover vil være å påvirke en frisk og ren design for både nye Marques. Angivelig buzz ord er "premium eventyr" for Land Rover og "premium raffinement" for treet Rover.With eventuelle endringer i generelle utseende designerne er opptatt av å opprettholde det generelle utseendet og følelsen av Range Rover og for å sikre at det oser luksus og beholder sin legendariske veien tilstedeværelse
By:. Scott James
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15390.html