Hvis du snakket med mine gamle high school kameratene og eks-kjærester, ville de alle fortelle deg at jeg ikke er den type fyr som spiller etter andres regler. Hvis en lærer fortalte meg å sitte ned og heve hånden min, ville jeg stå opp og skubbe min votter inn i baklommer av mine Jordaches. Eller, hvis treneren fortalte meg å ri på benken etter en dårlig rote, jeg vil rive av meg uniformen, plukke opp en trombone, og rocke med korpset i stedet. Det er akkurat som jeg er, og jeg nekter å endre for noen eller noe. Det er åpenbare konsekvenser for min kontrær tankesett, men jeg fullt omfavne dette som min livsstil. Ja, jeg vil aldri være i stand til å gifte seg fordi presten vil si fortelle meg å elske bare min kone, og jeg skal straks ta en tur ned til Tijuana og bryte den eden. C'est la vie.The største bein jeg må velge er med fysikere. Disse store hjerner rykk med sine begre og deres proton akseleratorer prøver alltid å omgi vår verden med regler, lover og orden. Jeg, for en, er rett og slett syk og sliten med sin know-it-all-ness. Jeg vil ikke ha noen lab-frakk-bruk, kvark-telling, eter-sniffing forskerne forteller meg at energi ikke kan skapes eller ødelegges, men at det rett og slett skifter frem og tilbake mellom potensielle og kinetiske stater. Det er tullprat! Og Einstein ikke må ha visst om Nick at Night fordi lysets hastighet ikke kan være det eneste konstante i universet når Laverne and Shirley kommer hver kveld kl 11:30. Phooey, sier jeg. Disse eggheads bare ønsker å gjøre oss vanlige folk føler seg underlegen sin bankende grå materie. Det er deres måte å slavebinde oss til å leve livet slik de anser proper.Like jeg sa, jeg er ikke en å bare sitte på hendene mine og gjøre ingenting (med mindre noen forteller meg å heve meg i hånden, er det). Det er derfor jeg droppet noen få dollar på noen suspensjon forbedringer på min '06 GT Mustang. Det hele startet da jeg tok den Pony ut for en prøvetur. Jeg traff en corner veldig, veldig fort fordi selger ba meg om å roe ned, og jeg la merke til at styringen ble litt slurvete og "Stang begynte å gynge til siden ganske ille. Salget fyren fortalte meg at det var krenging forårsaket av gravitasjon og sentrifugalkraft og noen andre mumbo-jumbo. Jeg gikk videre og kjøpte bilen, og jeg var fast bestemt på å endelig sette foten ned mot tyranniet av tyngdekraften. Jeg plukket opp noen Eibach fjærer, som barberte omtrent en tomme i front og 0,3 "bak i bilen. Sammen med dette, montert jeg et sett av Edelbrock sjokk ved hvert hjørne, noe som alvorlig stivet opp på chassiset. Nå, når jeg treffer hjørnene går mach fem, forblir min street machine god og kvikk. Ta den, Heisenberg
Av: David S. Brooks
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15386.html