The Ford Motor Co 's årlige generalforsamling har alltid vært noe av en fargerik festival som viser en fargerik samling av aktivister, misfornøyde investorer og andre ordensforstyrrelser. Samme menneskene, samme vedtak. Men sistnevnte har nesten ingen sjanser til bestått på grunn av de stemmeberettigede privilegium av Ford family.This året var ikke noe uvanlig, lagre for tilstedeværelsen av Alan Mulally, Ford CEO. Det var hans første gang, og han ble presset til tider å kontrollere hans hilarity på saksbehandlingen. En aksjonær tok podiet for tredje gang for å takle selskapets styre på farene ved islamofascisme og anbefalte Ford å gjøre mer for å ende Irans atomvåpenprogram. Av denne grunn, Mulally hardt presset hendene til ansiktet hans for å holde latteren hans som en Clutch kit kontrollerer kjøretøy støy. "Dette høres ut som en for Alan," styreformann Bill Ford jr, Ford direktør, vitset, spørre mer tydelige chortles. Etterpå tok en annen aksjonær podiet for å holde frem verdien av den banebrytende lyspærer og vindu belegg han hadde oppfunnet akkurat som han gjør hvert år. "Jeg er en oppfinner, også!" Mulally sa. "Jeg vil gjerne høre om din oppfinnelse." Forskeren var begeistret. Noen i møtet hadde endelig betalt oppmerksomhet. Og han ytret sin glede over den tro at alle automaker produktlinjer snart ville bli flaunting sine teknologier. Mulally antydet at kan være litt for optimistisk, men han lovet å ha hans ingeniører ta en titt på dem. "Det var ganske mye som forventet," Mulally fortalte reportere anon, selv om han har innrømmet hans stab hadde vist ham en video av fjorårets sesjon så han ikke skulle bli helt forbauset. "Jeg trodde det var en veldig bra samtale." Magna ledere regner tid ... Magna International Inc. styreformann Frank Stronach og hans mangeårige forretningspartner Manfred Gingl regne med glede på de siste fem tiårene. Gingl snakket om fabrikkene de bygget sammen, modellene de leverte, opp til hvor mye hår de hadde i de gamle kornete bilder. «Du snakker for deg selv," Stronach sa. "Jeg har fortsatt mye hår," sa han, kjærtegnet det defensivt. Gingl sa håret var hvitt. "Dette er barnet fuzz," motvirkes Stronach. "Det er babyen blondt hår." Gingl, klart beta-male her, glattet ting over av bemerket at Stronach, ble penere. Som lysbildefremvisning fortsatte, sa en formildet Stronach Gingl så mer kjekk i ett bilde. Med tanke på at 50-års tilbakeblikk, tok Belinda Stronach, 74, ordet for å si noen ord om sin far. "Hun er litt yngre enn meg," Stronach vitset ", selv når vi går ut, sier jeg hun er min eldre søster." Som for Chrysler bud Magna aksjonærer håpet å høre om på årsmøtet, gjorde Stronach ikke si et word.Know din marketDetroit bilprodusentene består av General Motors Corp, Ford Motor Co og Chrysler Group er for tiden sliter med svak omsetning , men en lokal forhandler har oppdaget en teknikk for å holde kassaapparat summende. Og hemmeligheten er å vite din markedet .... og å vite det well.Southfield Chrysler Jeep nye arabisk-språklige annonsekampanje rettet mot sørøst Michigan betydelige arabisk-amerikanske befolkningen. Annonsene har Toni Anttwan, Southfield Chrysler Jeep topp selger, og hans familie. Anttwan oppfordrer forbrukere på arabisk til "Snakk med Toni." Den annonser luft på lokal radio, Internett og MBN, en 24-timers kabelnettet for amerikanere av Midtøsten nedstigningen. "Vi er glade med den positive responsen til" Talk To Toni 'annonsekampanje, "sier Paul Steel, forhandleren daglige leder. Bekreftende, faktisk! Anttwan har solgt mer enn tretti biler per måned etter lanseringen av kampanjen, noe han tilskriver til nysalg approach.With intensiverer auto konkurranse, er det forventet at bilprodusentene ville legge sine ess etter hverandre for å vinne over flere kunder.
Av: Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15372.html