Hvis du er en fullt innbetalt medlem av Big Boys Toys Club så du kommer til å elske BMW 335d.It er en av de svært få biler rundt på veien i dag som er i stand til å reversere den allment aksepterte teorien om at dieselmotorer vil aldri bli en kamp for sin bensin drevet counterparts.OK hvis du ser på statistikken vil du se at den produserer 20bhp mindre enn tilsvarende 335i bensin versjon, men også om du ser på statistikken vil du se at den har en ekstra 180Nm dreiemoment å ringe på og sluttresultatet av dette er at en sammenligning av de 0-60 tallene vil vise at diesel er 0,4 av et sekund tregere enn bensin. Imidlertid er den siste latter med diesel i at du får en ekstra åtte miles to the gallon over bensin version.If vi ta hensyn til BMWs rival modellen fra Mercedes, CLK, så du ville ha å si at tysk bil produsenter har virkelig premium "fire-seters kupé" markedet nesten sydd opp. Faktisk hvis ryktene er å bli trodd da med Audi bringe inn den nye A5 så markedet vil være godt og virkelig sydd opp eller ville "sydd opp" være en bedre måte å beskrive it.If vi kjører nedover listen av sin imponerende spesifikasjonene du vil få et bedre inntrykk av hvorfor 335d er fort bli universelt anerkjente. Hvis vi tar det fra toppen. Motoren er en inline seks sylinder 2993cc, bi-turbo motor som hender en maksimal effekt på 282bhp @ 4400rpm. Den har også et maksimalt dreiemoment på £ 428 ft @ 1750-2250 rpm. De første 0-60 tallene hevder 6,1 sekunder som det har i den påståtte toppfart på 155 miles i timen. Dette siste tallet er selvfølgelig av noen filologi ubrukelig i Storbritannia som vi alle vet (nudge nudge wink wink) hvor mye vi alle rette seg etter de 70 miles i timen toppfart grense. Men er det ikke ironisk at i flertall, jo mer kraft og fart en bil faktisk har, ganske ofte er det mindre ønske om å faktisk bruke det - eller er jeg bare blir kjedelig og gamle svar på et postkort please.As jeg nevnte før 335d Coupe har blitt beskrevet som den beste nye generasjonen tre serier coupe så langt og hvor diesel har virkelig gjort inntrykk er at det ser ut til å trosse en trend som hittil har syntes å være normen i at den populære oppfatningen av noen ytelse BMW har vært "Bensin og Manuell, bensin og manuell etc". Med dette mener jeg at 335d har nå gjort det nesten akseptabelt å ha BMW med ytelse som har for det første en dieselmotor, og deretter det andre har en ganske kjekk liten automatgir box.The Coupe kommer med DSC +, som innebærer antispinn, stabilitetskontroll, abs , brems tørking, kurvebremsekontroll, brake fade kompensasjon, Dynamic Brake Control, brems forspenning, elektronisk bremsekraftfordeling, hill-start assistent, Motor Drag Torque Control, og myk stopp. Og mer til. Men for å gjenta: ingenting av dette messes med de grunnleggende enkelhet av stasjonen, eller med forholdet mellom bilen og driver.This bil vil produsere mange en happy driver
By:. Stephenmorgan
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15369.html