Salget av Chrysler-gruppen har vakt ulike reaksjoner. Det er noen som mener at det var den beste løsningen som for eksempel Veteran Des Moines-området Dodge forhandler Stew Hansen som mener at salget av Auburn Hills-baserte selskapet var en absolutt necessity.If det er at analytikere og Chrysler forhandlere enige om det er det faktum at bilprodusenten må endres raskt under sin nye eier, Cerberus Capital Management, for å vinne tilbake kunder. Den nye eieren av Chrysler-gruppen er Cerberus som er et private equity selskap i New York City. Cerberus har uttrykt sitt ønske om å gjenopplive den Chrysler Group skaperen av Dodge inkludert Dodge Charger deler og Jeep kjøretøyer. Det har kjøpt bilprodusenten fra Daimler for $ 7.4 milliarder. Ifølge Doyle Jensen, Finance Manager for Adel Chrysler Dodge Jeep, "Jeg tror vi trenger friskt blod i Chrysler." I dag Chrysler prøver å skifte sin produktlinje til mindre mer drivstoff-effektive modeller som bærer mindre fortjenestemarginer. Krebs sa at Chrysler må redusere sin avhengighet av salg av store kjøretøy som lastebiler og sine større sport nyttekjøretøyer. Krebs også lagt til at Chrysler må lære å utvikle subcompacts som kan konkurrere med det liker av Honda Fit og Nissan Versa. Krebs mener også at Chrysler skal forhandle med United Auto Workers Union for en gunstig kontrakt spesielt en som ville bidra til å redusere selskapets helsekostnader. Chrysler har vært i stand til å rulle ut 10 nye modeller siste 2006 og vil gi ut fire mer for i år pluss ytterligere fire nye modeller senere i år. Foreløpig Chrysler har seks biler som inkluderer små sporty nyttekjøretøyer som får mer enn 30 miles per gallon.The bekymringene til lokale Chrysler dealersOn den delen av de lokale bilforhandlere deres største bekymring er for Cerberus å få en bedre forståelse av hva kundene ønsker. Jensen mener Daimler, kjent for sin Mercedes-Benz kjøpte Chrysler AG ni år siden i håp om å gå inn i mainstream amerikansk bil markedet, men dessverre er det ikke var forberedt på hard konkurranse at den har til ansikt. Jensen sa: "Jeg tror de er lei av det." Hansen som er daglig leder og tidligere eier av Stew Hansens Dodge City, en Dodge og Jeep forhandler sa at i Tyskland, produsenter "regner med å sette en bil der ute og tyske folk bare kjøpe det fordi det er en Mercedes eller en Volkswagen eller hva. " På den annen side her i USA, er salget konkurranse blant bilprodusentene aggressive, ble drevet av kampanjer, rabatter, og low-cost-financing.Hansen veldig åpne om sin motvilje mot Daimler tyske lederskap. Han mener det er for rigid og nedlatende med sine relasjoner med Chrysler produkt forhandlere. Han sa: "Det var deres måte eller motorveien er akkurat slik det var." Tim Westrum, eieren av Granger Motors butikker i Granger og Perry har også gitt sitt syn på overføring av Chrysler eierskap. Han sa at eierskap av private equity-gruppen vil bidra til å fremme langsiktige strategier som vil styrke selskapet. Men i motsetning til Hansen, har Westrum en annen mening når det kommer til Daimler, han sa at den tyske bilprodusenten har hjulpet Chrysler på måter som forbedret kvalitet. Han observerte at Daimler vil fortsatt eier nesten 20 prosent av Chrysler, "Det er ikke som de er å vaske hendene i selskapet. Det er noen gode ting som Daimler bringer til bordet som teknologi, produktutvikling og kvalitet."
Av: Evander Klum
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15284.html