Topp Chrysler ledere har igangsatt en større intern kommunikasjon for å forklare fortsatt-nervøs arbeidere hva salget av Auburn Hills automaker til Cerberus Capital Management LP vil bety for them.After månedene av tvetydighet om Chryslers situasjon, sannheten endelig kom inn i det åpne. Tvil ble ryddet med kunngjøringen av den tyske DaimlerChrysler AG som sin amerikanske divisjonen vil bli solgt til private equity firm. Men en myriade av spørsmål ble lagt på table.On mandag, vert Chrysler administrerende direktør Tom LaSorda et rådhus stil møte med 400 arbeidere, den første av en serie planlagt i de kommende ukene. LaSorda sa: «Cerberus er 100 prosent forpliktet til Chrysler og ansatte trenger å spenne ned på behandlingstid." The Chrysler Chief Operating Officer, Eric Ridenour, gjentok budskapet i et notat til alle ansatte tirsdag. "Denne situasjonen representerer en vinn-vinn for Chrysler - og jeg er spent om utsiktene for fremtiden," han wrote.In sitt notat tirsdag, leverte Ridenour en detaljert oppdatering av selskapets snuoperasjon plan. Sistnevnte kalles for nedbemanning, nedleggelser og en push-i globale auto markeder. Han sa at strategien vil håndheve en "innebygd disiplin som har vært mangler før." Chrysler plan består av 29 sub-lag arbeider i syv sentrale områder. Områdene omfatter produkt strategi, kapitalforvaltning, samt kvalitet og materielle kostnadsstyring. Mål og tidsfrister er satt og team anslag følges. "Dersom anslagene ikke er på sporet, vet vi om det raskt." For ytterligere å administrere materielle kostnader, Detroit automaker er å ansette nye strategier, inkludert å ta lag utenfor området for en 14-ukers periode med "intens, dedikasjon å konsentrere seg om spesifikke utfordringer. " Chrysler nyeste restrukturering vil føre til "langsiktig overlevelse av vårt selskap," Ridenour sa. "La oss gi det vår hele og vise verden hva slags selskap det nye Chrysler kommer til å være." Både LaSorda og Ridenour har trouncing budskapet om at Auburn Hill automaker ansatte kan avgjøre sin fremtid ved å utføre den såkalte utvinning og transformasjon plan som ble annonsert februar 14.Mike Aberlich, en talsmann for bilprodusenten, sier at de ansatte er forståelig nok nervøse og usikre på fremtiden. "Vi er fortsatt i den første fasen av å lære om Cerberus og hvem de er og hva det betyr," la han til. "Vi er å svare på spørsmål. Folk vet det endelige resultatet, men ikke slutten spillet, hvordan det vil påvirke dem." I et mål på hvordan de ansatte krever for informasjon, det tok 14 minutter for 400 ansatte til å registrere deg online for LaSorda første by hall-stil møtet. Noen spurte Lasorda vanskelige spørsmål som hvorfor ledere ble nylig tildelt bonuser. Men de ble besvart med letthet og ferdigheter som hvordan Magnaflow forvalter auto emissions.More slike fora er planlagt for de neste tre ukene. En lønnsmottaker beskrev stemningen denne uken som "ganske mye business as usual her, men alle ønsker å vite hva som kommer til å skje."
By: Mike Bartley
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15215.html