The Ford Motor Co planlegger å selge svenske bilprodusenten Volvo Cars, og den tyske bilprodusenten BMW kunne være en potensiell kjøper. Den Goteborgs Posten daglig, en svensk avis, rapporterte sist mandag på sin hjemmeside at en kilde innen Ford sa at BMW har vært å studere et mulig kjøp av Volvo.The Financial Times rapporterte også sist fredag ​​at BMW var i uformelle samtaler om å kjøpe Volvo. "Vi kan ikke kommentere spekulasjoner, dette er et spørsmål for vår eier," sa en talskvinne for Volvo. Ford kjøpte den svenske bilprodusenten i 1999 og det er nå en del av Premier Automotive Group (PAG) i Detroit bilprodusenten, inkludert Jaguar og Land Rover. Ford avslører ikke resultater for de enkelte merker, men tatt sammen sin luksus line-up tapte $ US327 millioner kroner i forrige year.Merrill Lynch har sagt at Ford kunne heve over $ US9 milliarder ved å selge de resterende luksus bilmerker. I mars fortalte Volvo administrerende direktør Fredrik Arp Reuters at Ford var forpliktet til å holde den svenske bilprodusenten. Han sa Ford er "holde sin Volvo merkevaren selv som den spinner av en annen luksusmerket." Han la til, "Ford er veldig støttende når det kommer til utvikling av Volvo-biler." Arp sa han snakker med Ford konsernsjef Alan Mulally hver uke og la til at Mulally har signalisert sin forpliktelse til Volvo i et nylig besøk til den svenske bilprodusenten hovedkvarter. "Han besøkte oss for noen uker siden, og han var veldig støttende for å utvikle merkevaren og utvikle produktene fremover," Arp sa Mulally. Ford har tapt $ US12.7 milliarder i fjor. For å komme seg, solgte Ford sin Aston Martin luksusmerket. Siden salget transaksjonen, har det vært spekulasjoner som sprer seg som den rolige vinden fra Ford Racing kald luft inntak, som sa at Ford ville vurdere å selge sine eiendeler for å demme opp sin liquidity.Ford er rettet mot en retur til lønnsomhet i Nord-Amerika, er dens største marked, innen 2009. Fords europeiske divisjon og PAG enhet forventes å være lønnsomt i år, sier Lewis Booth, sjef for Fords European operations.The CEO lagt Volvo ville arbeide med Fords andre luksus merkevarer og Ford seg på å dele komponenter og spre kostnadene av den teknologiske utviklingen på områder som hybridbiler, men la til at Volvo ikke ville dele plattformer. "Vi har en veldig god situasjon her fordi vi trekke skala økonomien når det er hensiktsmessig og vi henter teknologi når det er hensiktsmessig, "Arp sa." Men du vil ikke se oss gå på akkord med vår merkevare identitet og vi er veldig samstemt med Ford på det. "Separat, sier Arp at Volvo forventet økt salg i år i både Kina og Russland -. to av de raskest voksende markedene for luksus bilprodusenter Den svenske bilprodusenten solgt ca 8000 biler i Kina i fjor, selv om det står overfor en importavgift som legger 25 prosent til klistremerket . prisen på sine biler russiske salg for Volvo mer enn doblet til over 11 000 biler, sa han "Jeg tror vi vil ha gode utviklingen i begge markedene i inneværende år."
By:. Lauren Woods
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15183.html