Tjenestemenn ved California Public Utilities Commission er bekymret for kvaliteten på de ulike Limousine selskapet services.Susan carothers , en kommisjon informasjonssjef , oppfordrer til at folk bør sjekke om Limousine selskapet har forsikring , og hvis limousin driveren er testet for narkotika, og hvis han er lisensiert til å kjøre limousin . Disse er alle nødvendig for Limousine selskaper for å få en CPUC lisens til operate.Greg Bragg , en leder av motor carrier sikkerhet program for CHP , årlig sjekker et representativt utvalg av hver bedrift flåte , de som bærer 10 eller flere passasjerer . Ifølge PUC , de som bærer mindre enn 10 passasjerer er ansvarlig for sin egen vedlikehold. Dette periodisk kjøretøy vedlikehold inspeksjon er en nødvendig prosess som disse selskapene må undergo.Bragg uttalt at de gir bilene hele inspeksjon, fra dekk og bremser , til bilens interiør , inkludert sjåførens og kjøretøyets history.As lenge selskapene oppfyller statlige krav , er de fortsatt ansett som trygge valgmuligheter for forbrukerne på samme måte som om de var med en aktiv lisens. Imidlertid må forbrukerne være klar over disse " sigøyner " limo selskaper for de er veldig farlig å forbrukerne siden de opererer uten å søke om statlig license.Carothers uttalt at selskapene kan møte forsinkelser i konsesjonsbehandlingen dersom de bryter konsesjonskravene , og vil bli bøtelagt med beløp på opp til $ 20 000 , eller kan også bli stengt down.Vanessa Arellano Doctorhttp ://miamilimo.biz
By: Vanessa lege
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15175.html