General Motors India distributør av alle GM-produkter i India inkludert høy kvalitet GMC vannpumpe har nylig lansert sin etterlengtede Chevrolet Spark på en funksjon ledet av GM India president og administrerende direktør Rajeev Chaba. Han sa, "The Chevrolet Spark er wor1d nyeste generasjon kompakt bybil. Den setter en ny standard for sin segmentet gjennom sitt modem design, smart plassutnyttelse, rimelig og solid engineering." Han fortsetter: "I fjor begynte vi byggingen av et nytt produksjonsanlegg og introdusert tre nye Chevrolet produkter -. Aveo, SRV og Aveo U-VA Vi holder opp momentum i år med introduksjonen av Chevrolet Spark, som gir GM en oppføring i Indias dominerende segmentet. "Spark Dynamic StylingThe Chevrolet Spark er en av verdens mest berømte mini-biler. Starter fra introduksjonen i 1998 nesten 2 millioner enheter har blitt solgt i over 100 markeder. Temaet for den nye generasjonen Spark er "Evolution ikke revolusjon". Den moderne og dynamisk styling av Spark gjør det ser mer modnet mens smilende ansikt gjør det mer innbydende. De store runde hodelyktene med sin integrerte indikatorer suppleres av utrolig store sirkulære baklyktene. På forsiden er en blanding av en tøff utseende støtfanger og store luftinntak som reflekterer en ny følelse av sporty stil. Den generelle utseendet på Spark er dominert av en markert kile skjema med korte overheng. Den kraftige fasaden på Spark forsterkes av profilen til panseret sitt. Sterkt økende skulder linjer og konvergerende har linjer som finnes på panseret sitt strekker seg gjennom foran fendere legge spenning og dynamikk. De to slående V-formede har linjer gir Spark med et tredimensjonalt utseende. Stålflatene som fortsetter gjennom de fremre sidevinduene gir en uvanlig og harmonisk link til sideprofilen. Den utvendige designen har også smarte elementer som en bakre spoiler, satin sølv takrails, og kroppen sidelister som tilbys som standard på topp trim nivå. Chevrolet Spark er også utstyrt med lettmetallfelger, men vil bli tilbudt som et alternativ. Spark er gøy eksteriør er supplert med en fantastisk interiør med en fullstendig redesignet cockpit. Betjeningselementene i utformingen er delt i to deler. Den første er opptatt av førerens direkte synsfelt. Det er semi-sirkulær skjerm med ergonomiske kontroller og varsellys inne i Spark. Plassert midt på dashbordet er speedometeret og instrumenter som har en blanding av analoge og digitale skjermer. Interiøret er rikt utstyrt på alle modellvarianter med tekstiler av høy kvalitet på seter og dør trim. Uovertruffen komfort og ConvenienceThe Chevrolet Spark er romslig tilskrives dens intelligent emballasje og 2345 mm akselavstand. De fem-seters tilbyr en sjenerøs mengde av standard praktiske funksjoner og smarte oppbevaringsplasser. Også deler av de vanlige funksjonene er koppholdere, kortholdere, sete-rygg kjøpesentre kroker, og svært nyttige internt justerbare utvendige speil som er svært nyttig, spesielt i de støvete indiske kjøreforhold. Høy ytelse air condition er også kalibrert spesielt for Indias klima og gir en nøyaktig avkjøling som er et første i Spark segment. Og avhengig av trim nivå, kan standard utstyr leveres også med hydraulisk servostyring, elektrisk drevne vinduer foran og bak, og en digital klokke. I LT trim, kan den bakre seteryggen deles i 60:40-forhold, noe som åpner for lengre gjenstander som skal transporteres enkelt. LT trim kommer også med en solbriller holder i tillegg til en bakre skive-vindusvisker system og defogger. Med sine kompakte kroppen dimensjoner (lengde x bredde x høyde: 3495 mm x 1495 mm x 1518 mm) og dens liten svingradius (4600 mm). Spark er svært manøvrerbare og også passer inn i noen parkeringsplass. Svært Drivstoff-EfficientGM Daewoo ingeniører utviklet svært drivstoff-effektive og kraftige nye S-Tec motor eksklusivt for Spark. Den firesylindrede 1,0 liters bensinmotor leverer toppeffekt på 63 hk ved 5400 rpm og dreiemoment på 90,3 Nm ved 4200 rpm. Effekt og dreiemoment er maksimert ved lavere hastigheter, som gjør Spark perfekt for pendling i trafikk bytrafikk, samt på åpne motorveier. The Spark har den høyeste toppeffekt per motorens slagvolum i sitt segment. Motoren har blitt optimalisert via rekke tekniske forbedringer som for eksempel innføring av lav friksjon ventil tannhjul, sekvensiell multi-point innsprøytning eller MPFI, en dual distributør-mindre tenning (DOLI), en motorisert throttle inntak system (MTIS) og avansert optisk sensor. En redusert egenvekt og mer aerodynamisk styling ytterligere forbedre Spark lave drag co-effektive av 0.342 som gir det beste drivstofføkonomi av alle kjøretøy i market.Improved SafetyThe sikkerhetsfunksjonene Chevrolet Spark ble også forbedret med bruk av moderne teknologi og høye -grade materialer. Videre har 51 prosent av den totale vekt av Sparks 'legeme celle består av høyfast stål, noe som gir stor stivhet og stabilitet samtidig som man reduserer vekten av 10 kg. Dens presist definerte belastning baner med en energi-absorberende sekskantede profilen beskytte passasjerene i tilfelle head-on eller påkjørsel bakfra. De optimaliserte koblinger mellom B-stolpen og terskler gi beskyttelse mot sidekollisjoner. Og for ytterligere å øke beskyttelsen, blir B-stolpe fremstilt av tre stål-plater av forskjellig tykkelse. Disse platene er sveiset sammen slik at i tilfelle av sidekollisjon B-stolpen vil bevege seg som en pendel i stedet brette og stikke inn i kupeen. Denne handlingen er kjent som Tailor-Sveiset Blanking eller Pendulum metode som er normalt ansatt for større kjøretøy i høyere segmenter. De andre sikkerhets funksjoner som finnes på Spark inkluderer driver kollisjonspute som vil være tilgjengelig kort tid etter at innlegget lanseringen av Spark, 2.5 mph innvirkning bevis støtfangere foran og bak, og slangeløse dekk som er først i gnist segment. The front-end design av Spark er blant de første i sin klasse for å overholde de nye europeiske reglene for fotgjengersikkerhet
By:. Iver Penn
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15147.html