Bortsett fra å være en bilprodusent og produsent av kvalitet Ford Ranger ytelse deler, er Ford også inn i verden av auto sport. BP Ford World Rally Team tar sin ledelse på både produsentenes og drivere "-serien til Hellas denne uken for sesongens mest ugjennomtrengelige utfordring. Tidligere denne måneden, vant lag for tredje gang i FIA World Rally Championship sesongen i Italia. Akropolis Rally i Hellas, som startet i mai i fjor 31 og vil ende den 3. juni, avsluttes åpning halvparten av kampanjen. Og etter hindringer gitt av intensiv varme og steinete fjelloverganger, vil sjåførene og hele team være klar for sin sommerferie som er bra for to months.The Ford Focus RS World Rally Car gir en god oversikt i Hellas. Bilens prestasjon krever blanding av styrke, pålitelighet og smidighet. Sine fem seire i de siste syv sesongene har gjort Focus RS som den dominerende bilen på en av sesongens klassiske arrangementer. Dens vinner inkluderer at i fjor med dagens mesterskap ledere Marcus Grönholm og Timo Rautiainen. Med Grönholm og lagkamerater Mikko Hirvonen og Jarmo Lehtinen, går teamet til Athen med en ledelse på 21 poeng i produsentenes mesterskapet var det seierherre i 2006. I førernes plasseringer, eier doble verdensmesteren Grönholm en 7-punkts fordel. Akropolis Rally i grus hastighet tester gi syklistene frykt og følelsen av fare. Bilene må overgå de løse steinene som blir eksponert i fjelloverganger. Den må også stå et hardt grunnfjell som utgjør bunnen av veiene. Akropolis er faktisk en stor utfordring fordi den også har lufttemperaturer som vanligvis nå 30 ° C og krever høyt på motorer og girkasser, som mottar bare få kjøling fra gjennomstrømning av luft. Drivere bør forvente en vanskelig tid. Interiøret av bilene har ingen kjøling under fartsetappene. I praksis cockpit temperaturen er høy og fysisk utholdenhet er veldig viktig. Drivere bør også sørge for at det er regelmessig væskeinntak for å unngå dehydrering. Lagene må sørge for sjåfører og co-drivere til å operere med maksimal ytelse over lang tests.Grönholm, en 39 år gammel racer, forbereder seg for sin niende Akropolis start. Hans dyktighet er videre påvist på grunn av hans andre seier for sesongen i Italia. Han sa at hans vinne i Italia har returnert ham inn i ledelsen av mesterskapet. De neste to rally ga ham sjansen til å bygge på at bly. Han la til at Akropolis har alltid vært en spennende opplevelse for Ford. Han forventer på det første arrangementet etter sommerferien i Finland, hvor hans hjem Arrangementet vil finne sted. Han sa videre at det ville være en ekstrem hendelse for både sjåfører og biler. Det har vært kaldt i løpet av testen deres denne uken så sporet var gjørmete og våte, så han håper at den dagen av rallyet, vil været bli varmere. Men han sa at det er skraverte områder hvor jorda er ofte leire-basert, slik gjørme patcher kan stable. Likevel er hans tillit forsterke og han virkelig ønsker å ta kampen til Loeb som det han gjorde i Italia. I sjåførenes stående, er Hirvonen på tredje plass med bare fire poeng fra andre. Denne 26-åringen Finn fikk sin femte podium av sesongen i Italia. Han ble oppmuntret av økt tempo som gjorde sin fart nærmere de satt av mesterskapet ledere Grönholm og Sébastien Loeb. Hirvonen sa at det var en av hans mål i Italia, og han ønsker å holde det gående i Hellas neste uke. Hans mål denne uken er å være nærmere hastigheten på Marcus og Sébastien. Hirvonen sa videre at 2006 Akropolis var fenomenalt grov så han må være forberedt for dette året. Han sa at hans bil vil lide mye om årets spor tilstand vil være den samme som i fjor - steinete og rutted. For å vinne dette løpet, sa han at man må kjøre flat ut overalt. Men med sin Focus bil, er han optimistisk på at svært ting vil slå godt ut
By:. Evander Klum
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15131.html