The Hydrogen Engine Center eller HEC nylig annonsert og demonstrert bruk av ammoniakk som drivstoff. Før et årlig møte i senterets aksjonærer, ble ammoniakk og hydrogen drevet motor avduket av HEC. Motoren har vært under utvikling de siste tre årene, og nå som det var ferdig, ser selskapet det passer at det demonstrerer evnen til motoren. Testen ble utført med HEC er Oxx Power ™ 4.9-liters sekssylindret motor. Motoren brukte Oxx Boxx ™-motor kontrolleren og en dual-fuel injection system. Forsøkene ble utført med motoren i gang på en blanding av hydrogen og ammoniakk. Brenselet består av 95 prosent ammoniakk og 5 prosent hydrogen. Hydrogenet i brenselet kombinasjonen benyttes som en forbrenning catalyst.The bruk av ammoniakk med hydrogen gir mer kraft til motoren. Såvidt utslipp angår, er et resultat av brenning av ammoniakk og hydrogen i en forbrenningsmotor vanndamp og spormengder av nitrogen oksid. Mengden av vanndamp som frigjøres av motoren er betydelig mer enn mengden av vanndamp produsert ved motorer konstruert for å kjøres på hydrogen. Det faktum at ammoniakk ikke inneholder karbon påpeker at ammoniakk er et rent alternativ drivstoff. "Vi har vært venter på den dagen da vi kunne legge ammoniakk til verdens listen over potensielle brensel og i dag er dagen", sier HEC President Ted Hollinger under demonstrasjonen av motoren. "Forestillingen av motoren er veldig imponerende. Denne demonstrasjonen viser tydelig at vannfri ammoniakk kan anvendes som et brennstoff, "han til further.Ammonia er ansett som en lovende alternativt drivstoff på grunn av dens overflod og rentbrennende attributt. I utgangspunktet er bruken av ammoniakk som brensel begrenset til raketter. Foreløpig skjønt, som prisen på bensin øker og alternative drivstoffer er under utvikling, ble løftet av ammoniakk som en god erstatning til bensin tydelig og ble utviklet av selskaper som HEC. Det eneste problem som møter med hjelp av ammoniakk som brensel, er at i produksjonen av dette brensel, karbondioksid produsert. Karbondioksid er en klimagass som er ansvarlig for den globale oppvarmingen phenomenon.When blir brukt som drivstoff, er det mer pålitelig hvis det blandes med hydrogen. HEC påpekes at hydrogen kan produseres av en motor som vil bli brukt i forbindelse med ammoniakk som i sin tur vil bli lagret i en tank. "Vi vil fortsette vår utholdenhet testing, og da vil vi installere en ammoniakk /hydrogen-drevet motor i Oxx Power ™ hydrogendrevet aggregatet som er i ferd med å drive vår dyno rommet", sier Don Vanderbroook, HEC Chief Operating Officer. "Ved å gjøre dette kan vi redusere våre hydrogenlagring krav og samle verdifulle data på drift av denne motoren. Løse hydrogenlagring problem ved bruk av ammoniakk åpner opp markedet for utslippsfrie motorer og systemer ved å gi drivstoff kostnader konkurransedyktige og logistisk levedyktig alternative energisystemer. Ammoniakk er et drivstoff som er tilgjengelig i dag gjennom kostnadseffektiv levering og lagring systemer som har vist seg over tid, "han added.Whether ammoniakk kan brukes som et praktisk alternativ drivstoff er fortsatt under gransking. Men av det faktum at den produserer nesten null potensielt skadelige gasser, ser det ut som om ammoniakk vil være en god erstatning til bensin og et flott supplement til kjøretøy som er utstyrt med EBC rotorer
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15044.html