Det var bare et år siden at Peugeot, produsent av Peugeot oksygen sensor introduserte 207 i Frankrike og i de største europeiske markedene. Det ble også den fjerde oppføring av Peugeot i det europeiske liten bil markedssegmentet, sammen med 107, 1007 og 206. Og i dag innføringen av 207 SW med sine utendørs sjarm runder opp 207 range.An utvide rangeThe 207 SW som vil være tilgjengelig i juli er ventet å utvide ytterligere på 207 serien som har tidligere lansert en Kombi-versjonen. Og som 207 CC, 207 RC sammen med de tre og fem dørs kombi tidligere innført vil også bidra til å styrke 207-serien. 207 SW er også sett å følge fotsporene til 206 SW som har blitt den mestselgende stasjonsvogn i den franske og europeiske B2 segment fra introduksjonen i 2003. Den 207 SW i forhold til 206 SW har dratt nytte umåtelig fra generasjon spranget siden det vil være i stand til å utvide sin målet kundebase med en rekke nye features.Peugeot 's salg prognose for 207 SW: Peugeot er ventet at den første hele året med 2008, hadde 207 SW minst bidrar 18 prosent eller 98 000 enheter av det totale salget av de 207 modellene. Fordelingen av salget vil være-bensin å bidra 44 prosent og diesel til å sette i 56 percent.The 207 SW skal produsere utelukkende på POISSY produksjonsanlegget, som har kapasitet til å produsere 460 enheter per dag. Produksjonen av 206 SW ble avsluttet i januar 2006.Commercial launchesThe 207 SW skal samtidig innføres hos 5 juli 2007 i Frankrike, Storbritannia, Italia, Spania og Portugal, men vil bli gjort tilgjengelig i juli 12 i Tyskland. For de øvrige europeiske markedene bilen vil bli lansert i september. Fordelen med 207 SW er at det vil være inn i et segment som er stadig økende, og økte fra 26,2 prosent av det totale europeiske markedet til 30,5 prosent. Modellen mix har også endret seg betydelig i denne perioden. De sedanmodellene har gått ned fra 95 prosent av B2-segmentet i 2000 til 82,4 prosent i 2006 derimot folk carrier modeller har økt fra 1,8 prosent til 12 prosent, har cabriolets også økt fra 0,1 prosent til 2,8 prosent, mens eiendommer stabil på 3 prosent med bare en svak økning til 3,6 prosent siste 2004,207 SW en praktisk og allsidig optionThe 207 SW vokser på en økende rente som er bra siden det indikerer høy ønskeligheten av området. Etter tre og fem dørs kombi og coupe cabriolet, vil Peugeot nå være å innføre SW. Hver av modellene på området fungerer som en silhuett innehar styrken på 207 design, men fremdeles opprettholde sin egen individuelle personlighet. SW vil runde opp 207 spekter spesielt med utseendet på hatchback.The nye 207 en blanding av ett og begge på samme timeThe nye 207 er lett gjenkjennelig gjennom sine sterke linjer og dynamiske karakter og likevel drar nytte av nøyaktighet i sin utforming og den synlige kvaliteten på bilen. SW, ifølge Peugeot står for uttrykke plass, lys og trivsel. Og takket være panoramatak i glass, praktisk, og modularitet som alle inneholdt innenfor en velbalansert, elegant design.The 207 har som mål å tiltrekke seg en kundebase som fører en "full og travelt liv" og som setter pris på plass og allsidighet som tilbys av den nye 207 kompakt bil --- kunder spenner fra unge familier til de i aktiv pensjonisttilværelse som nyter utendørs og sosial interaksjon. Hva du kan forvente av en 207 Her er listen over funksjoner som de 207 tilbud: * Den nye 207 SW har en samlet lengde på 4,156 m, 119 dvs. mm lenger enn Kombi (i bakre overheng), som gir ekstra innvendig plass. * Den nye 207 har et design som er oser med personlighet. Sin dristige styling på forsiden som det deles med kombi flyter bakover for å skape en one-of-a-kind design, som er ytterligere forsterket av den "lysstyrke" gitt av panorama glasstak, den avlange utformingen av sidevinduene de inverterte bak kvart paneler og den enorme ruby-lignende baklys som gir en illusjon av bakluken glass hviler på dem. * I noen versjoner av 207 SW er takskinner som ytterligere understreker originalitet av design. * Interiøret er opplyst av den enorme panorama glasstak som gir en mer fantastisk utsikt over omgivelsene. En elektrisk drevet solskjerm styrer lysstyrken. * Den nye 207 SW gir en enkel tilgang til bagasjerommet med en kapasitet på 337 dm3 VDA (eller 428 liter) er 67 dm3 mer (eller 188 liter) enn 207 Kombi. * Den 207 SW også inneholde noen overraskelser som for eksempel sin "magisk" rear modularitet, noe som betyr at brukeren kan tilpasse seg lett plass til å passe sine omstendigheter. Baksetene er enkle å brette ned siden det drives automatisk. Den brettede setet danner en helt flat overflate som gjør en ekstra plass til bagasjen. Praktiske funksjoner som også vil bli verdsatt, for eksempel: * Åpningen bakluke glass * En tre-seksjon hattehyllen gir tilgang til innholdet i bagasjerommet - fra de bakre setene, bakluken glass eller, mer tradisjonelt, bak bakluken. seg selv. * Mer plass i ryggen (både takhøyde og benplass) muliggjør økt bruk av baksetene. Hevet høyden på baksetet også skaper en "amfi" effekt, bedre beboernes sikt forover
By:. Zeke Gervis
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15037.html