Som bilprodusentene forsøker å hjelpe i å beskytte miljøet, er forskjellige stadier av bilproduksjon gjort å positivt påvirke miljøet. Den tredje største japanske bilprodusenten Nissan er en av bilprodusentene snu sine montering planter i miljøvennlige anlegg. Nylig annonserte selskapet at de skal ansette solcellepaneler i deres Barcelona forsamlingen anlegget. Selskapet annonserte sin Nissan Green Program 2010 i fjor, og dette trinnet er en del av det programmet. Ifølge bil selskapet, vil 606 solcellepaneler bli brukt i Barcelona montering av anlegget. Disse solcellepaneler vil dekke om lag 3000 kvadratmeter. Alt i alt, kan disse solcellepaneler generere 308 000 kWh strøm årlig. Bortsett fra å gi anlegget med elektrisitet, kan bruk av solcellepaneler redusere utslipp av karbondioksid fra anlegget. Ifølge Nissan, kan bruk av solcellepaneler redusere karbondioksid-utslipp med 110 tonn hvert år. Per i dag er 480 av de 660 solcellepaneler er allerede på plass. Disse solcellepaneler er photovoltaic betyr at de konverterer solenergi til elektrisitet direkte. De resterende solcellepaneler er termiske de som betyr at de vil bli brukt til å varme vann til anlegget og gi den varmen som trengs i maleprosessen. Disse 126 termiske solcellepaneler vil bli installert innen utgangen av summer.According til bilfabrikanten, er Barcelona forsamlingen anlegget sitt andre anlegg i Spania for å bruke solcellepaneler. Dette gjør Nissan den eneste bilen selskapet i landet som fremmer bruk av solcellepaneler på sine fabrikker. Tidligere i år, Nissan kunngjorde også at deres Avila anlegget vil også bli installert med 732 solcellepaneler. Bruken av disse solcellepaneler vil resultere i å kutte ned 267 tonn karbondioksid hvert år. Bortsett fra bruk av solcellepaneler i sine fabrikker, er Nissan også fokusere på gjenvinning av kasserte kjøretøy. Tidligere i år har selskapet også annonsert at de har oppnådd sine mål når det gjelder gjenvinning. Hva selskapet resirkulerer er de rester av shredding prosessen som kasserte biler gjennomgår. Airbag komponenter blir også resirkulert av selskapet som en del av deres miljøvern program kjent som Nissan Green Program 2010. I forhold til bilene de tilbyr i den globale auto markedet, fremmer Nissan bruk av CVT eller kontinuerlig variabel transmisjon. Nesten alle de auto-modeller introdusert av Nissan i markedet blir nå tilbudt med CVT å utfylle drivstoff effektiv motor med Nissan knock sensorer og andre drivstofføkonomi styrke komponenter. Den trinnløse transmisjon gir drivstoffeffektivitet siden det reduserer effekttapet som kraften i motoren går gjennom overføring til drivhjulene. Redusert effekttap innebærer at motoren ville brenne relativt mindre drivstoff for å kompensere for loss.The Selskapet kunngjorde også at de utvikler en tre-liters bil. Denne bilen er ventet å gå i hundre kilometer på tre liter drivstoff. Bortsett fra det, virker det som Nissans administrerende direktør Carlos Ghosn har sett at tiden er inne for hybridbiler som Nissan er på vei til å utvikle en hybridbil av sine egne
By:. Ryan Thomas
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15031.html