The San Diego-baserte Strategic Vision auto konsulentselskap annonsert at koreanske Hyundai Motors og Japan er Nissan Motor Corp toppet firmaets nyeste Total Quality Index (tqi). Både bilprodusentene grep topps i tre av de 19 kjøretøy segments.Hyundai hadde totalt fem ledere (inkludert søsken Kia, som ga to), Ford Motor Co og BMW Group hver tjent tre (en for BMW, to for Mini ) og General Motors Corp, Honda Motors Co, og Mercedes hver tjent to, med Dodge, Lexus og Volkswagen hver tjene en. BMW gjentas som topp-scoring merkevare, åttende gang på ni år, og Volkswagen of America holdt sitt krav som den beste full-line corporation.The årlige Index, nå på sitt 12. år, er basert på undersøkelser tatt fra 27.000 respondenter som kjøpt 2007 årsmodell kjøretøyer i fjor høst. Den Consultancy rangerer merkevarer basert på undersøkelsen forbrukernes erfaring i å kjøpe, eie og drive sine nye biler og lastebiler. Alexander Edwards, strategisk visjon president, sa at mens indeksen tar tekniske eller mekaniske problemer i betraktning, selskapet bruker kvalitative spørsmål om design, stil, passform og finish for å generere sin indeks. "Det handler om 'hva bilen gjør meg til å føle? kan jeg stole på det? "sa Edwards. "Følelsen av setet materiale, nivå av belysning i målere, kan riktig type Interiør oversette - i forbrukernes bevissthet - til hvor godt [en bilprodusent] har utviklet motoren, det betyr" de har tatt tid på ting jeg kan ' t se. ' Det er en følelsesmessig nivå av kvalitet, og det er svært viktig, "han added.The indeksen rapportert at, selv om Toyota generelt bedre og var blant de beste merkene i form av problemer per kjøretøy, merket hadde ingen ledere i noen av segmentene . Når det gjelder problemer per kjøretøy, er Toyota på linje med Honda, Hyundai, Hyundai og innenlandske merker som Ford. Strategic Vision sier at Ford Expedition EL har en stor ledelse og færrest problemer i sin segment.The Hyundai Entourage, har Kia Sedona og Nissan quest alle erstattet fem-tiden leder Honda Odyssey. I tillegg Hyundai og Nissan lede med Azera og Maxima, henholdsvis. Den Azera var den øverste stor bil, og Maxima bundet med Saturns Aura på mellomlang bilen kategori. Styling, performance og auto deler har i stor grad bidratt til automaker anke. Forbedret Hyundai motor og en forbedret Nissan tennspolen kunne ha lagt til sine produktlinjer 'karisma "I løpet av de siste fem årene, har Hyundai hadde et kjøretøy som fører sitt segment nå og da, men aldri før har de tatt tre -. Fem hvis du inkluderer Kia - spesielt i et marked der konkurransen er så hard, "lagt Edwards. "Det viser at de har produktet spørsmålet løst." Selskapet har nylig signert en ny reklamebyrå: Omnicom er Goodby, bemerket Silverstein & Partners.Edwards undersøkelsene viste Nissan har rettet et misforhold i sine biler mellom gode eksteriør og mindre gode interiør. "De nyter godt av forbedringene de har gjort på interiør, form og fullføre. Nissan har du rett i år." I kompakte SUVer, var Hyundai Santa Fe lederen, mens Nissan Titan og Fords F-150 toppet full størrelse pickup utfordrere. Hondas Civic rangert høyest blant små biler i indeksen. Edwards sa Civic fortsatte styrke er bemerkelsesverdig, gitt mye mer intens konkurranse i den lille bilen segmentet med Hyundais Accent, Toyotas Yaris, og Nissans Versa samt Honda egen Fit. "Hyundai sliter fortsatt med Accent, bilen ble redesignet nylig, og men det var på bunnen av den totale kvaliteten listen." I tillegg ble det røpet at Mercedes S-klasse var den øverste luksusbil i undersøkelsen, med BMW 3-Series øverst i nærheten luksusbil. Mini Cooper, i mellomtiden, var den øverste lille spesialitet bil for under $ 25,000
By:. Ryan Thomas
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15023.html