I dagens Formula One sesongen, er Team Vodafone McLaren Mercedes dominerende etter fem løp med begge førerne bundet for ledelsen i førermesterskapet mens ledende konstruktør mesterskapet. Den nærmeste lag som kan måle McLaren dominans denne sesongen er Ferrari med sjåfør Felipe Massa kritting opp to seire allerede. Disse to lagene er, uten tvil, de to beste lagene denne sesongen så langt. Bak de to racing gigantene, er en pakke med lag på jakt etter Formula One overlegenhet blir ledet av BMW Sauber. Teamet er som opptar tredje plass i konstruktør mesterskapet. Teamsjef Mario Theissen er ute etter å øke sin ledelse over de lagene som prøver å ta BMW Sauber er spot. Williams, Renault og Toyota er de fremste utfordrerne til BMW Sauber er spot.After Monaco Grand Prix, klarte BMW for å gi dem mer plass ved å bygge et 14-poengs ledelse fjerde tempo Renault. Under nevnte rase, ferdig Renaults Giancarlo Fisichella fjerde men BMW Sauber er Robert Kubica og Nick Heidfeld ferdig femte og sjette henholdsvis gi flere poeng for laget. Som neste løp for sesongen nærmer seg, har Theissen gjort det klart at de kommer til å forbedre sine tidligere prestasjoner på Circuit Gilles Villeneuve i Montreal, Canada. Etter Canadas Grand Prix, vil laget bli å takle USAs Grand Prix. "I fjor krysset vi Atlanterhavet på femteplass på tabellen. I 2007 vil vi være ankommer i Canada som det tredje beste laget ", sier Theissen. "I 2006 var vi bare i stand til å ta to poeng unna de to løpene i Nord-Amerika. Dette er noe vi selvsagt ønsker å forbedre på, og vi tar sikte på å samle så mange poeng som mulig på baksiden av vår gode resultat i Monaco for å ytterligere styrke vår posisjon i mesterskapet. "Teamets sjåfører, Heidfeld og Kubica er begge viser sin kjøring dyktighet som sesongen går. Ved første løp for sesongen, ferdig Australian Grand Prix, Heidfeld fjerde mens Kubica ble tvunget til å trekke seg tilbake. På det andre løpet, den malaysiske Grand Prix, Heidfeld igjen tok fjerdeplassen, mens Kubica ferdig 18.. På Bahrain Grand Prix, den tredje løp for sesongen, fortsatte Heidfeld sin streng med fjerde plass ferdig mens Kubica fikk sitt første poeng for sesongen ved etterbehandling sjette. På den spanske Grand Prix, pensjonert Heidfeld på grunn av problemer med sin bilens girkasse selv om det ikke består av konvensjonelle BMW OEM-deler, men av komponenter produsert spesielt for etterspørselen av høy hastighet racing. Men mens Heidfeld ikke ferdig, tok Kubica fjerde plass igjen for BMW Sauber. Og på det siste løpet som fører til de to løpene i Nord-Amerika, på Monaco Grand Prix, tandem ferdig med poeng gitt til hver av them.Looking frem til Canadas Grand Prix, er BMW Sauber tekniske direktør, Willy Rampf, overbevist om at de kan bygge på bly sine over Renault. "Vi var svært konkurransedyktige i Canada i fjor, og jeg er svært sikker på at vi vil være i stand til å komme unna med gode resultater igjen i år," Rampf sa
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15013.html