I det siste har Nissans administrerende direktør og frelser Carlos Ghosn vært svært vokale om hans tanker om hybridbiler. Ifølge ham, hybridbiler er ennå ikke praktisk når Toyota og Honda kom opp med hybrid biler. Kostnadene ved produksjonen av disse bilene er grunnen påpekt av Ghosn hvorfor hybrider er ennå ikke praktisk i de siste årene. Nylig skjønt, virker det som Ghosn har besluttet at tiden er moden for en hybrid bil for å delta i deres lineup. Den Nissan Altima hybrid er selskapets første utflukt i hybridbil markedet. Mens det ser ut til at Nissan har ombestemt seg om produksjon av hybridbiler, bør man vurdere at Nissan er fortsatt noe konservativ om salget av Altima Hybrid. Dette er fordi Nissan kun tilbyr Altima hybrid til de åtte statene med de tøffeste utslippskravene. Disse statene er California, Connecticut, Maine, Massachusetts, New Jersey, New York, Rhode Island og Vermont. Altima hybrid er dog ikke helt en Nissan selv om komponentene er produsert der Nissan Maxima deler blir produsert. Dette skyldes at drivverket som brukes av Altima Hybrid er fra Toyota - at en kalt hybrid synergi Drive. Nissan bruk av den nevnte teknologien er gjort mulig ved en lisensavtale med Toyota.The tredje største japanske bilprodusenten selv planlegger å introdusere en hybridbil av sine egne før århundreskiftet. Fremstillingen av nevnte kjøretøy er en del av Nissan grønne program 2010. Den miljøbevisste programmet er Nissans mål om å redusere klimagass-utslipp med sine biler og deres fasiliteter. Nylig har selskapet installert solcellepaneler i sin montering anlegget i Barcelona, ​​Spania. For nå skjønt, er den eneste hybrid i Nissans lineup Altima hybrid og den har en pris som starter på $ 24,400. The hybrid versjon av Altima er anslått til å koste $ 3500 mer enn den konvensjonelle Altima. Den hybrid versjon kvalifiserer selv for en $ 2350 skatt kreditt. Med at Skattefunn-ordningen, er Altima Hybrid eiere forventet å få tilbake sin opprinnelige investeringen innen to år i drivstoffbesparelse. Altima hybrid er drivverket kan produsere så mye som 198 hestekrefter. Dens forbrenningsmotor er en 2,5-liters direkte overliggende kamaksel og 16 ventiler 4-sylindret motor. Denne motoren produserer 158 hk av det totale strømforbruket drivverk. Gir den ekstra hk til drivverket er en permanent magnetisk AC synkron elektrisk motor. Siden det er en hybrid, trenger den en effektiv høy effekt batteripakke. Nissan valgte en forseglet nikkel-metall hydrid eller Ni-MH batteri som produserer ytterligere 40 hestekrefter. Med motor og elektrisk motor, samt utslipp filtrering enheter, klarte Nissan for å få en avansert teknologi delvis Zero Emission Vehicle klassifisering for Altima Hybrid.As langt som kjørekomfort er bekymret, de Altima Hybrid idrett en uavhengig sub rammemontert spankulere skriver suspensjon for sin front end. For baksiden av bilen, utstyrt Nissan det med en multi-link uavhengig fjæring innstillingen. Stabilisator barer er også en del av Nissan Altima Hybrid sin suspensjon montering samt en hastighet-sensitive elektrisk styring
By:. Ryan Thomas
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15004.html