En topp Chrysler Group executive sa at selskapet alvorlig feilvurdert markedet i utviklingen av panorert Chrysler Sebring og Dodge Nitro i fjor, og er raskt å flytte for å forbedre nåværende og fremtidige vehicles.Responding å etterkomme forespørsler fra ansatte på automaker interne Internett-systemet, Bob Lee, leder av drivverket engineering, erkjente at mange mennesker på Chrysler er "rasende" over problemene med Sebring sedan og Nitro SUV, ifølge en kopi av Q & A. Begge kjøretøyene fikk vesentlig kritiske vurderinger fra Consumer Reports, en innflytelsesrik bil innkjøp Web site. Den nye Sebring ble rangert 16nde ut av 16 familiemedlemmer sedan nylig av Consumer Reports. Chrysler administrerende direktør Tom LaSorda og Chief Operating Officer Eric Ridenour er "ganske opprørt" og samtykker selskapet "savnet hvor markedet var å ende opp mot våre anslag," Lee skrev. "Som følge av disse pinlig 'bommer,' Det er ekstremt aggressive handlinger blir utført på mange av de eksisterende produkter, og også de som ennå ikke er innført produkter for å få til minst en midt i den konkurrerende pakken på meget kort tid. "Chrysler talsmann Rick Deneau bekreftet ektheten av ansatt Q & A postet i den siste uken. Han sa at det var ment å bli sett av en relativt liten gruppe av ansatte. Mens Lee, i en fersk frank intern spørsmål-og-svar sesjon med ansatte, sa at problemene rundt den Sebring og Nitro, to av ti produkter Chrysler lansert i fjor, har utløst en serie dype dykk inn i sine prosesser og standarder, hadde bilprodusenten allerede begynt pusset opp sin produktutvikling system.Frank Klegon, Chrysler produkt utvikling sjef, skissert torsdag flere handlinger blir tatt som bør forbedre eksisterende biler og lastebiler og nye modeller som vil bli lansert i de neste par årene. "Vi er absolutt ikke fornøyd med hvor vi er," Klegon sa. "Vi må bli bedre. "The bilprodusenten begynte å jobbe med ASI Consulting Group i Livonia om 18 måneder siden. Firmaet har hjulpet Chrysler bruke" Design for Six Sigma "system. Dette er for å hjelpe ingeniører bedre bestemme på forhånd hvilke funksjoner og kvaliteter innkjøpere vil ha i ny kjøretøy. Firmaet ble leid inn for å hjelpe "foreta en kulturell endring å flytte nålen til å være proaktive," Klegon sa. "Vi tar dette på som en ekstrem endring i måten vi gjør prediktiv kvalitet fra standpunktet av kunder." Som et eksempel på Chrysler proaktive tilnærming i å svare på kjøretøy problemer, nevnte Klegon støy og vibrasjoner klager om 2,4-liters verden motor, bygget i Dundee. Selskapet funnet problemet eksisterte kun når motoren var kald. gang varmet opp, ytelse matcher Toyota Camry, sa han. I dag er Chrysler raskt iverksette tiltak som Covercraft å avhjelpe problemene. "Vår ledelse har innrømmet at noen av våre konkurrenter beveget seg raskere i enkelte områder enn vi hadde forventet, og dermed selv om vi matchet deres forrige posisjon og lagt noen forbedringer, vi har ikke satt mål aggressive nok, "Lee skrev." Et eksempel er interiør avtaler. "Interiøret er spesielt viktig fordi de er så knyttet til en forbruker kjøretøy opplevelse." Jeg vet ikke at den typiske personen er å vandre inn i en Dodge eller Chrysler showroom, og sier at interiøret er fryktelig, "sier Jack Nerad av Kelley Blue Book. Den Sebring og Nitro er blant flere biler bilprodusenten arbeider for å forbedre." Vi er ikke behandle dette annerledes enn en ting som ville bryte at du må fikse, "Klegon sa." Du må løse et problem som er i kundens hender enten ved design endring eller prosessforbedringer eller andre ting "
By:. Mike Bartley
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14941.html