The Toyota Motor Corp sa sist torsdag at globale salget av sine hybridbiler, som først ble introdusert for et tiår siden, har toppet millioner - et landemerke rekord for den raskt stigende japanske automaker.Toyota 's kumulative salg av hybridbiler utgjorde 1.047 million ved utgangen av mai. Av dem hybrider, ble nesten 345 000 solgt i Japan og 702 000 i utlandet, sier selskapet i en uttalelse. Prius er den tilsynelatende hybrid leder, med totalt 757 600 solgte enheter siden lanseringen i 1997 i Japan. Den japanske bilprodusenten begynte å selge Prius i Nord-Amerika, Europa og andre steder i 2000. I 2006 laget modellen opp mer enn 40 prosent av hybrid salg i USA States.The Prius er den første masseproduserte og markedsført hybridbil. Det kom i salg i Japan i 1997, og på verdensbasis i 2001. Ved utgangen av 2003 hadde om lag 160.000 enheter blitt produsert for salg i Japan, Europa og Nord-Amerika. Prius har også samlet flere priser, blant annet Car of the Year for Europa, Japan og Nord-Amerika. Men hybrid ble mest kjent for sin drivstofføkonomi funksjonen. US Environmental Protection Agency reviderte drivstofføkonomi prosedyre priser på hybrid på 48 mpg bykjøring og 45 mpg på highway.In USA, Prius først tiltrakk kjøpere interessert i sine lave partikkelutslipp, avansert teknologi og høy drivstofføkonomi. I det foregående år, utvidet behov for hybrid for en rekke årsaker. De omfatter de stigende bensinprisene, føderale skattefradrag, samt privilegier for hybrid drivere. Stater som California, Maryland og Virginia tillatt single-beboer hybridbiler i HOV-lanes.At stede, har etterspørselen etter hybrider, som tilbyr overlegen kjørelengde ved å skifte mellom en bensinmotor og elektrisk motor, dramatisk økt blant stigende oljepriser og økt forbruker bekymring om global oppvarming. "Toyota er helt klart i forkant av pakken i hybrider," sa Tsuyoshi Mochimaru, en auto analytiker i Deutsche Securities i Tokyo. Selv om de fleste bilprodusentene tilbyr hybrider, har den japanske bilprodusenten fordelen av å selge teknologien i sine produkter i nesten ti år, og ved hjelp av tilbakemeldinger fra sjåfører til å gjøre forbedringer. Selskapet er ikke bare avhengige av informasjon fra laboratorier og testing, dykker det også dypere for å inkludere forbrukerne. Dette er også gjort i BMW radiator og andre auto deler fra den tyske bilprodusenten. Dette er for å sikre kvaliteten på produktet linjer. Toyota, en verdensleder innen gass-og elektriske biler, mener hybridteknologien er veien for fremtiden. Dette er grunnen til at det utvider sitt tilbud til å omfatte Camry hybrid og Lexus hybrider. "Hybrider vil spille en nøkkelrolle i hele besetningen vår," Toyota talsmann Paul Nolasco sa. "Det betyr at alle kjøretøy kategorier." Men ikke alle hybrider selger godt. Hybride SUV, for eksempel, har kjempet i salget i forhold til Prius. Dette er delvis fordi en SUV ikke har et grønt image å starte med, sier analytikere. Salget av Toyotas RX400h hybrid SUV, selges som den Harrier i Japan, har nådd 85.000 på verdensbasis siden den ble lansert i 2005. En annen hybrid SUV, Highlander, kjent som Kluger i Japan, har solgt 67.000 i samme periode. Tvert imot, Prius, har solgt 478 800 enheter siden starten av 2005.Toyota gjentar stadig at hybrid er den eneste store økologiske teknologien i fremtiden, holder mer potensial enn diesel eller andre innovasjoner. Selskapets tjenestemenn sa at hybrider vil fortsatt være viktig, selv med bruk av mer futuristiske teknologiene som den elektriske bilen og drivstoff-brenselceller som går på hydrogen
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14940.html