Et tiår siden den første Prius kom på markedet (i Japan) Toyotas globale salget av hybridbiler har nå nådd et landemerke 1 million, fremhever den gigantiske japanske bilprodusenten leiinga i "grønn" teknologi som har endret ansiktet av auto industry.In en pressemelding torsdag i forrige uke, sier Toyota har solgt 577 311 bensin-elektrisk hybrid biler i USA fra midten av 2000, da selskapet lanserte den Prius her, til mai. Toyotas globale salg av gass-og elektrisk drevne biler utgjorde 1.047 million ved utgangen av mai. Nesten 345 000 av disse ble solgt i Japan.Sales av Toyota hybrider har klatret fra 18 000 i 1998 til 312 500 i fjor, har selskapet said.Demand for hybrider, som leverer overlegen kjørelengde ved å veksle mellom en bensinmotor og elektrisk motor, steg blant høyere drivstoffpriser og økt forbrukernes bekymring for forurensning og global warming.Toyota 's dominans i kategorien har forårsaket Detroits bilprodusentene til å følge med sine egne versjoner, og til å stole mindre på lavere kjørelengde SUVer som den viktigste motoren for deres profits.The Prius er hands- ned leder i kategorien, med totalt 757 600 enheter solgt siden 1997 introduksjonen i Japan. Toyota begynte å selge Prius i Nord-Amerika, Europa og andre steder i 2000. I fjor modellen består en utrolig mer enn 40 prosent av hybrid salg i usthe Prius, som får 55 miles per gallon på kombinert byen og motorvei kjøreforhold, har vært enormt populær som en mid-size sedan, en best- selger kjøretøy category.Although fleste bilprodusentene jobber nå med hybrider, har Toyota fordelen av nesten 10 års erfaring i å selge teknologi, samt i å bruke tilbakemeldinger fra sjåfører til å gjøre forbedringer, heller enn å stole på informasjon fra labs.Toyota mener hybridteknologien er veien for fremtiden. Det tilbyr flere andre hybrid-modeller, inkludert hybrid Camry og hybrid Lexus-modeller. "Hybrider vil spille en nøkkelrolle i hele besetningen vår," Toyota talsmann Paul Nolasco sa. "Det betyr at alle kjøretøy kategorier." Selskapet startet også innenlandsk salg av sin dyreste hybrid, de ¥ 15 millioner - eller omtrent $ 124 000 på dagens valutakurser - Lexus LS 600h, som også er utstyrt med toppen av linjen Lexus deler som Lexus oksygen sensor. Det vil bli eksportert i løpet av sommeren, ifølge Toyota.Not alle hybrider imidlertid nyte formue som Toyota. Tidligere denne uken sa Honda Motor Co vil avvikle hybrid versjon av sin Accord sedan, som solgte dårlig fordi det ikke passet kundenes behov profilen av de minste, minst kostbare hybrider med høyest gass mileage.Meanwhile, hybrid sport -nyttekjøretøyer har kjempet i salget i forhold til Prius, blant annet fordi en SUV ikke har et grønt image å begynne med, ifølge analysts.Sales av Toyotas RX400h hybrid SUV, selges som den Harrier i Japan, har nådd 85.000 på verdensbasis siden den ble introdusert i 2005. En annen hybrid SUV, Highlander, eller Kluger i Japan, har solgt 67 000 over samme period.The Prius, derimot, har solgt 478 800 enheter siden starten av 2005.Among amerikanske bilprodusentene, og tilbyr Ford Motor Co hybrid Escape sport- utility vehicle og General Motors Corp selger hybrid Saturn Vue Green Line sport-utility vehicle og hybrid trucks.New hybrider er også angivelig i verk for GM i år - automaker har lovet fire: to-modus gass-elektriske systemer i Chevrolet Tahoe og GMC Yukon store sport nyttekjøretøyer, og hybride systemer for Saturn Aura og nye Chevrolet Malibu sedans.The neste innovasjon i hybrider forventes å komme fra en ny type batteri, kalt litium-ion batteri, som vil bli mindre og lettere enn nikkel-metall hydrid batterier Toyota nå bruker for sin hybrids.A store gjennombruddet er nødvendig å bytte til litium-ion batterier, nå mye brukt i bærbare datamaskiner, for å gjøre dem makten biler. Mitsuo Kinoshita, senior Toyota executive, har angivelig fortalt reportere at den japanske bilprodusenten var fremdeles arbeider med å utvikle et litium-ion-batteri for neste generasjon Prius
By:. Zeke Gervis
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14902.html