For 2008 årsmodell, vil Japans tredje største bilprodusent innføre en ny bil i USA og europeiske bilmarkedet. Kalt som Nissan Cube, bilen blir sammenlignet med smart kjøretøy og Honda Element. The Cube, som navnet antyder, er firkantet-aktig i sin utforming og blir nå markedsført i Japan. Scion xB-esque ble introdusert i den japanske bilen markedet i 1998 og fikk en respektabel mengde oppmerksomhet i nevnte land. Med suksessen til Element og Scion xB i det amerikanske bilmarkedet, har Nissan tatt et skritt for å markedsføre lignende stil Cube i USA så vel som i Europa. Bil eksperter skjønt lurer på om Nissan Cube har det som trengs for å bli en suksess utenfor Japan. En primære bekymring er relativt liten motor at Cube er utstyrt with.In Japan, er Cube utstyrt med en 1,5 liters motor. Den samme motoren er forventet å komme med Cube når den treffer utstillingslokaler i USA. Den relativt lille motoren betyr at Cube vil ikke være så rask som den Honda Element eller som Scion xB. Dette vil definitivt heve et problem siden europeere og amerikanere er kjent for sin forkjærlighet for kraftige motorer og raske hastigheter. Den lille motoren selv kan spille en viktig rolle i å fremme bilen. Som prisen på bensin øker, etterspørselen etter mer drivstoffeffektive biler øker også direkte. Dette betyr at den minste motoren på Cube vil sikkert tiltrekke drivstoff økonomi-bevisste bilkjøpere. Denne antakelsen om vil heve en annen sak. Siden Cube vil være ganske boxy og tung, samt å ha en høy koeffisient av dra, vil den lille motoren skal jobbe hardt for å kjøre bilen. Dette betyr at motoren er sannsynlig å forbruke mer brensel. Dette problemet betyr at Nissan måtte tenke på en måte å redusere bilens vekt eller utstyre den med en større motor. Såvidt utslipp er opptatt av, er Nissan sannsynlig å utstyre Cube med effektive avtrekksfiltre fører til Nissan lyddempere og til slutt til halen pipe.The Cube selv har noen klar fordel over konkurrentene. Dens oppsiktsvekkende grillen og dens multi-eikers felger er bare noen av de ytre funksjoner utformet for å fange oppmerksomheten til yngre bilkjøpere. Siden det vil bli tilbudt til amerikanske bilkjøpere, har Nissan lagt vekt på innvendig plass. I stedet for et gulv shifter, er Cube er overføring Shifter integrert i sin rattstammen. I Japan er Cube en høyre-stasjonen kjøretøy, men som en del av homologering sitt, vil Cube bli introdusert i USA som en venstre kjøretøy. Denne endringen des ikke påvirke den indre rom av kuben. Før Nissan kunngjorde at Nissan Cube vil bli utgitt i USA, har spekulasjonene allerede rundt Cube. Innføringen av Cube i USA og europeiske markeder er muligens et forsøk på den delen av bilprodusenten til å øke sitt tilbud til bilkjøpere. Mangelen på bilmodeller i sitt utvalg i fjor har ført til salg tilbakeslag - det første at selskapet led av siden Carlos Ghosn overtok tømmene av den japanske bilprodusenten
By:. Ryan Thomas
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14898.html