En folkemengde på rundt 200 personer som består av nåværende og tidligere arbeidstakere delte sin protest siste søndag i Toyotas Kentucky anlegget. Arbeidernes misnøye inkluderer lav lønn og dårlige arbeidsforhold. Disse klagene ble tatt hensyn til ved Kentucky Workers 'Rights Board - et panel av religiøse og sivile ledere presser på for bedre arbeids conditions.Many av arbeiderne er fra Georgetown plante som produserer Camry. Møtet raknet samlingspunkt poeng mange i forsamlingen linje håper til slutt vil føre til unionization. Som utenlandsk eide auto selskaper over hele Sør, er Toyota nonunion, men lederne på brettet føle med arbeiderne og mange hevder endringen er avgjørende. Anvendelsen av effektive bremser er nødvendig for å stoppe den urettferdige arbeidskraft praksis. "Vi er mennesker i samfunnet, og en del av vårt fellesskap har sagt til oss at ting ikke er akkurat slik de trenger å være i arbeidssituasjonen på Toyota," sa pastor John Rausch, koordinator for fred og rettferdighet i den katolske bispedømmet i Lexington. "Vi prøver ikke å rive Toyota ned. Vi prøver å gjøre det bedre og har en bedre partner i samfunnet." To nåværende ansatte og to terminert som er beskrevet hva de sa var ekstraordinære skritt tatt av selskapet for å hindre fagorganisering. Toyota tjenestemenn nekter å gi kommentere Sunday.The arbeidernes rettigheter Board, som inkluderer demokratiske stat Reps Reginald Meeks og Jim Glenn, har ingen innflytelse over politikken eller personalsaker på Toyota. Omvendt, etter høringen som varte mer enn to timer, utstedte styret flere anbefalinger herunder endringer i peer review prosessen samt 90-dagers prøvetid for vikarer, som skulle bli permanent etter bortfallet av at time.A nøkkelen Konsentrasjonen av høringen var den japanske bilprodusenten bruk av vikarer, som noen av de ansatte sa gjorde den samme mengden arbeid som full-tidtakere for halve lønnen. "De prøver å få en jobb der," sier Cornelia James, som har jobbet på Toyota i 19 år. "Heltidsarbeid er dingler foran dem som en gulrot, og de får beskjed, noen feiltrinn og du er ute." Noel Riddell, som fikk sparken i år etter et tiår med service på anlegget, sa at han ble disiplinert etter diskutere med kolleger et dokument han fant detaljering en plan for lønn. Han fikk sparken på tross av å bli støttet av en peer-review-prosessen, sier Riddell. "Hva var min forbrytelse? Kunnskap," sa han. "Jeg vil ikke gå rolig." Andre arbeidere røpet påståtte tilfeller av seksuell trakassering og arbeidere blir utladet etter on-the-job skader. "Dagens amerikanske autoworkers er analogt til profesjonelle idrettsutøvere," sa William Maloney ved University of Kentucky Center for Arbeiderpartiet Kunnskapsdepartementet. "Du er trading kroppen din for en lønnsslipp, og det er ikke riktig." The Toyota Motor Manufacturing, er Kentucky, Inc. (TMMK) automaker største produksjonsanlegg i Nord-Amerika. Selskapet har tidligere sagt at de besøkende på anlegget vil snart få et innblikk i hvordan roboter vil gjøre livet enklere i fremtiden. Toyotas Partner Robot ble konstruert for å etterligne menneskelige vesen. Til idretten sin smidighet og oppførsel, designet programmerere roboten til å utføre et av de mest sjarmerende av menneskelige ferdigheter som spiller et musikkinstrument. Ved hjelp av sin fingernem fingre og lepper, er roboten i stand til å gå og spille trompet. Kjølvannet er en menneskelignende robot som er i stand til å gjøre arbeidskrevende, men likevel komplekse oppgaver. Men mer enn bare en fleksibel robot, arbeiderne trenger en medfølende soft spot som kunne forstå deres stand. Arbeiderne håper problemene behandles på snarest mulig tid
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14890.html