"Forbli rolig, rolig, alltid i kommando av deg selv. Du vil da finne ut hvor lett det er å komme sammen. "Det gamle ordtaket kan være en filosofi om at General Motors viseformann Bob Lutz søker. Midt i den store stormen i bransjen består av stigende bensinpriser, sprøytenarkoman av EPA mandater, og den overveldende auto konkurranse, er Lutz comfy likevel rettet up.These dager, er Lutz overalt. Han leverer foredrag, engasjerende bloggere og sparring med kritikere. I forrige uke, gjorde den utøvende sin andre opptreden på National Public Radio i mindre enn en måned og møtt mange tøffe spørsmål. I forrige måned dukket han på NPR show "Vent, Vent ... Ikke Tell Me" og skrev at utseendet "var en absolutt uling." Han var langt mindre entusiastisk om en opptreden forrige uke på "On Point" som er hostet av Tom Ashbrook. En rekke innringere lansert fornærmelser på Lutz. En henvist til "amazing dumhet du har vært sprutende", mens fordømte bilprodusenten en rekke fronter. "Etter å ha lyttet til Mr. Lutz, det er bare utrolig inkompetanse at vår ledelse i amerikansk industri har," han said.Lutz slo tilbake: "Vi produsere det amerikanske offentlige krav. Vi ikke manipulere etterspørselen Jeg skulle ønske det var sant. Det er en masse ting der ute som vi ønsker å selge som ikke selger. Pontiac Aztec ville ha vært en stor suksess hvis vi hadde vært i stand til å manipulere den amerikanske offentlighet. Dessverre, vi var ikke i stand til å gjøre noen liker det. "Lutz unngikk spørsmål om senator Barack Obamas kritikk av bransjen. Men han svart på kritikken fra Thomas L. Friedman, en New York Times-spaltisten. "De som ikke kommer fra Michigan ønsker høyere kjørelengde standarder pålagt Detroit, mens de som kommer fra Michigan foretrekker å fortsette sin assistert selvmord av den amerikanske bilindustrien ved å blokkere tøffere kjørelengde krav," Friedman skrev. "Vi er ikke i assistert selvmord, "svarte Lutz. "Dette er problemet folk har De tror at hvis vi bare prøve litt hardere eller at hvis vi finpusse noe litt eller hvis vi gjenoppfinne den berømte 100-mile forgasseren som fløt rundt i flere tiår -. Som alle visste var der sammen med barberblad som varte evig og oppkjøringen mindre nylon. " Han la til at forslaget er tull at "vi var noe konspirere med oljeselskapene for å holde denne 100-mile forgasseren vekk fra den amerikanske offentlighet. Disse tingene er urbane myter." Den utøvende har gjort flere taler nylig om utviklingen av Chevy Volt plug-in hybrid. I likhet med beroligende gufs fra Chevy kald luft inntak, forbrutt Lutz potensialene for den kommende bilen. Volt er proppet med mange interessante funksjoner for å trekke kunder closer.The Detroit-baserte bilprodusenten og andre selskaper er aggressivt imponere bloggere, invitere dem til noen hendelser og tilbyr intervjuer. Siste, inviterte GM bloggere til sitt hovedkvarter for intervjuer. "La meg starte med å unnskylde for å ikke sjekke i det siste. Og jeg gjør det ikke fordi jeg føler jeg skylder noen en unnskyldning, men fordi jeg er virkelig lei for at jeg ikke får en sjanse til å gjøre så mye av dette som jeg ønsker til. " Lutz skrev 18 mai i sin blogg. "Tonen i noen av kommentarene postet det siste - at Bob er lei av blogging, at GM blogg er en fiasko, at ledelsen mener bloggen har slått tilbake, at GM trekker seg ut av bloggen virksomhet - har vært, ærlig, grenser .. på latterlig vil jeg fortsette å gjøre det, når jeg kan, og så lenge det synes folk ønsker å lese den "
By: Lauren Woods
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14878.html