Svenskene er kjent for sine trygg bil som ble påvist nylig av Saab og Volvo. Både svenske bilprodusentene 'konvertible har mottatt Top Safety Pick utmerkelse fra USA Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). For Saab, er det konvertible som mottok prisen på Saab 9-3 og for den andre svenske merket, var det Volvo C70. Begge cabrioleter har oppnådd "gode" score i kollisjonstester utført av non-profit organisasjon finansiert av auto forsikringsselskaper. Tester utført på både 9-3 og C70 samt andre kabrioleter inkluderer front, side og bak kollisjonstester. Bortsett fra å score "god" på de tre kollisjonstester, både Volvo C70 og Saab 9-3 er utstyrt med standard elektronisk stabilitetskontroll som instituttet har vist seg å bidra til å beskytte bileiere holde unna ulykker. I motsetning til Saab 9-3 og Volvo C70, fikk Pontiac G6 de fattigste sikkerhet score fra Insurance Institute for Highway Safety. General Motors-laget konvertible G6 mottatt "akseptabelt" rating for frontkollisjon beskyttelse. Men for side og bak kollisjonsbeskyttelsen instituttet bare fått "marginale" karakterer. Audi A4 og BMW 3-serie registrert lignende krasjtest karakterer. For frontkollisjon, både A4 og 3-serie postet "gode" score. For sidekollisjonsbeskyttelse, ble de to europeiske cabriolets gitt "marginale" karakterer. For bakre krasj beskyttelse, mottok A4 og 3-serie "dårlige" karakterer. For å motta Top Safety Pick Award, kabrioleter, eller biler generelt, trenger å oppnå "gode" karakterer i alle tre kollisjonstester. De bør også være utstyrt med en elektronisk stabilitetskontroll som kommer i forskjellige navn varierende fra en bil produsent til en annen. Tilstedeværelsen av dette systemet reduserer risikoen for trafikkulykker som det hjelpemidler sjåføren i å kontrollere et kjøretøy spesielt i tilfeller når sjåføren er i ferd med å miste kontrollen over kjøretøyet. En ekstra krav til åpne øverste kjøretøy for å motta Top Safety Pick-prisen er tilstedeværelsen av veltebøyler som kan tilstrekkelig beskytte sine beboere i en uheldig tilfelle velt. Både 9-3 og C70 er utstyrt med slike sikkerhetsfunksjoner. En pop-up roll bar er utplassert hvis cabrioleter 'sensorene registrerer en krasj som kan føre til bilen begynner å rulle over. Volvo timing kjeden utstyrt C70 og 9-3 kan også skryte av andre sikkerhetsfunksjoner som kollisjonsputer og hodestøtter. IIHS president Adrian Lund er tydeligvis overveldet av resultatene av de to svenske cabrioleter. "De forestillinger av 9-3 og C70 er imponerende," sa Lund. "Disse bilene kombinere det konvertible kjøpere bør se etter hvis de skal kjøpe med tanke på sikkerhet. Saab og Volvo ikke bare gi god beskyttelse i high-speed front og side krasjer, men har også god plass og hodestøtten design for å beskytte mot whiplash i bakre krasj. "" Vi ønsket å teste kabrioleter fordi salget øker. Vi ønsket også å ... se om kollisjonssikkerhet forbedringer i ordinære biler blir bygget inn cabrioleter. For det meste, fant vi ut at dette skjer ", sier Lund i conclusion.Aside fra 9-3 Saab, Volvo C70, Audi A4, BMW 3-serie og Pontiac G6, andre cabrioleter testet av Insurance Institute for Highway Safety inkluderer Chrysler Sebring, Ford Mustang, Mitsubishi Eclipse, Toyota Camry Solara og Volkswagen Eos
By:. Glady Reign
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14870.html