Endre bilens olje selv ikke bare sparer du penger, det er også mye enklere enn du tror, ​​men husk, når det kommer til bil vedlikehold, sikkerhet alltid kommer først. Enten du er en første timer eller en gammel hånd, her er en steg-for-steg guide til å vise deg den sikreste og mest effektive måten å utføre denne enkle oppgaven! Hva du NeedApproximately 5 liter motorolje. (Du finner i brukerhåndboken riktig SAE viskositet, API ytelse og mengde som kreves for motoren din.) En ny olje filter. De fleste biler bruker en "spin-on" oljefilter tilgjengelig i ulike former og størrelser. (Se i bruksanvisningen for riktig type og størrelse.) En tappepluggen pipenøkkel eller fastnøkkel (eksakt størrelse) og en olje filter wrench.A stor renne pannen og en rag.As en generell tommelfingerregel, endre din motor olje og oljefilter hver 3000 miles eller hver 3. måned, avhengig av hva som kommer først. Denne strategien vil gi topp beskyttelse og lang levetid for motoren. (Vær sikker på å sjekke bruksanvisningen for spesielle forhold og ikke overstiger garanti anbefalinger.) Alltid være sikker på å konsultere bruksanvisningen for spesifikke sikkerhetsregler før klatring i henhold til kjøretøyet. Bruk aldri en støtfanger jack å holde bilen opp - det er rett og slett for ustabil. Bærbare hjul ramper er ideelle, og mye tryggere. Hjul ramper vil vippe bilen akkurat nok til at du kan skyve under. Etter å sørge for at du er på et plant underlag, kjøre bilen opp på hjulet ramper slik at forhjulene er forhøyet. Still inn nødbremsen og støtt begge bakhjulene med treklosser å hindre at bilen ruller. Sett bilen i første gear hvis du har en manuell girkasse og i parken hvis du har en automatisk girkasse. Kald olje vil ikke renne riktig så tomgang motoren i ca 5-10 minutter å bringe den til normal driftstemperatur (aldri starte motoren uten olje). Deretter slå av motoren og heve panseret for å finne og løsne bunnpannen cap å unngå å skape et vakuum. Dette vil la oljen renne fra bunnen mer freely.Locate oljedreneringspluggen på undersiden av kjøretøyet. Det bør plasseres nederst bakre enden av bunnpannekonstruksjon eller olje pan.Place renne pannen under tappepluggen og litt bakover. Ved hjelp av skiftenøkkel, slår pluggen mot klokken til den roterer fritt. Fullfør fjerner pluggen for hånd. På dette punktet, må du være forsiktig med olje siden det kan frigjøre seg raskt og vil trolig bli ganske varmt. Deretter løsne oljefilteret - som kan være varm - ved å vri den mot klokken med et filter skiftenøkkel. Fullføre fjerningen av hånden, tar seg ikke berøre den varme eksos manifold. Oljefilteret kan fylles med olje og føles litt tung, så nøye lette den ned og bort fra motoren og tipse innholdet i avløpet pan.Take din klut og tørk i og rundt filteret sete på motoren. Så et nytt filter og bruke fingeren til å påføre et tynt lag med olje (ny eller brukt) på pakningen (den runde kanten av selve filteret). Denne filmen vil fungere som en forsegling. Skru forsiktig det nye filteret på den gjengede olje linje, skru den med urviseren. Når riktig justert, vil filteret træ på lett. Trekk til filteret for hånd, tar seg ikke å overtighten.Clean oljepluggen og tøm sett og deretter justere og bytt pluggen. Skru pluggen inn for hånd og avslutt ved å stramme det med en skiftenøkkel. Igjen, ta vare å ikke overtighten.On toppen av motoren finner du en cap som sier "Oil". Skru av lokket og fortsett å fylle motoren med den nødvendige mengde olje, sjekke med peilepinnen for å sikre riktig fyllingsgrad. Deretter erstatte lokket og tørk av eventuelt søl. Oljen lyset skal gå ut så snart motoren startes. Kjør motoren i flere minutter, og deretter slå den av og sjekk peilepinnen igjen for å sikre riktig oljenivå. Sist, men ikke minst, sjekk under bilen for leaks.Easier enn du trodde, rett
Av: Juan Uflerbaumer
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14851.html