Peugeot vil være den første produsenten til å selge en liten familie bil med diesel elektrisk hybrid power unit. Det vil være en versjon av den nye modellen 308, og vil være i salg før slutten av tiåret. Peugeot selge i USA, men har sett salget av hybridbiler som Prius i Europa og andre steder. Toyota har solgt ca 5000 Prius biler i Storbritannia og mer enn 22.000 Prius biler i Europa. Peugeot diesel hybrid er anslått til gjennomsnittlig mer at 70 mpg. Den vil ha de laveste utslippene av karbondioksid fra enhver bil bortsett fra en ren elektrisk bil. Peugeot har falt for i stede for å sitere en pris som sier at de arbeider for å redusere cost.Meanwhile enn i Japan, kjøpte Toyota en 5,9 aksje i Isuzu. Benytte seg av Isuzu kompetanse på dieselmotorer, planlegger Toyota å kombinere sin Synergy hybrid drive system med en dieselmotor. En Toyota subcompact med dette systemet er rapportert å være tilgjengelig innen 2010. I USA kan du har sett en diesel hybrid-elektriske kjøretøy og ikke skjønte det. City transitt busser, har militære kjøretøyer, søppelbiler, levering lastebiler og etc. brukt diesel hybrider i årevis. Siden dieselmotorer kjøre optimalt ved jevn hastighet landeveiskjøring, lastebiler er en naturlig for dieselmotorer. Dermed er sammenslåing av dieselmotoren med et elektrisk drivsystem til stor nytte for de tunge lastebiler som også må navigere bygatene med stopp sitt og gå trafikk. Andre produsenter, foruten Toyota og Peugeot, jobber også med å utvikle egne dieseldrevne hybridbiler. De omfatter Citroen, Ford, Opel og Volkswagen. Frem til 2007 er mest diesel som selges i USA den høye svovel utvalg som som er i ferd med å bli faset ut ved lov i 2010. Nå renere diesel begynner å bli tilgjengelig over hele landet. Dette i sin tur er å motivere de ovennevnte produsentene til å utvikle diesel hybrid-elektriske vehicles.This ny diesel er en ultra-lav svovel diesel (ULSD) med et svovelinnhold på mindre enn 15 deler per million. Innen 2010 vil det ta mer enn 53 nye lastebiler å tilsvare utslipp av en 1988 lastebil. Med økt produksjon av ren diesel, de fleste analytikere spår at diesel salget vil utgjøre mer enn 10 prosent av de amerikanske kjøretøy salg innen 2015. Også, siden diesel er mindre lettantennelig og eksplosiv enn bensin, er omtrent 60 prosent av amerikanske skolebusser drevet av diesel.In tillegg dieselbiler vanligvis får 20-40 prosent mer miles per gallon enn bensin biler. Ifølge US Environmental Protection Agency, kunne Amerika spare opptil 1,4 millioner fat olje per dag hvis en tredjedel av amerikanske biler ble dieseldrevne. Dette er mengden av olje i dag importeres fra Saudi-Arabia. Disse tallene er for rene dieselbiler. En diesel hybrid-elektriske kjøretøy vil spare enda mer på oil.Finally, diesel sjåførene har muligheten til å fyre opp sine biler med blandinger av biodiesel. Dette er en norskproduserte drivstoff som ytterligere reduserer US oljeavhengighet. Ved å slå til en diesel hybrid-elektriske kjøretøy, kan amerikansk spare penger på pumpen uten å måtte ofre kraft og ytelse som drivere har kommet til å forvente og stole på
By:. Nancy Val Verde
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14826.html