Her er litt hot news for bileiere : Sommeren er sesongen for store bil - batteri problems.Virtually alle som har vært gjennom en hard vinter er kjent med irritasjonen av et " dødt " batteri og behovet for en startstrøm. Så det kan overraske mange å vite at det er varme, ikke kaldt , som forkorter batterienes life.According til bilen omsorg kommune , er gjennomsnittlig levetid for et batteri 31/2 år - enda kortere i varmere klima . Det er fordi sterk varme og overlading er de to viktigste årsakene til kortere batterilevetid . Varmen fører Batterivæsken å fordampe , som skader den interne strukturen av batteriet . En dårlig komponent i ladesystemet , vanligvis spenningsregulator , gir for høy lading rate. Det er langsom død for et batteri. Statistikk fra en fersk National Car Care Month inspeksjon kampanje viser batterikablene , klemmer og terminaler ble funnet å trenge vedlikehold i 17 prosent av kjøretøyene og 9 prosent av batteriene var ikke riktig holdt down.To få mest mulig liv ut av et batteri , den bilen omsorg kommune foreslår følgende : • Pass på det elektriske systemet lades på riktig sats ; overlading kan skade et batteri så raskt som undercharging • Hvis batteriet er den typen som trenger å bli toppet av , sjekk den regelmessig, spesielt . i varmt vær . Legg destillert vann ved behov. • Skift alltid ut et batteri med en som er vurdert minst like høy som den som ble spesifisert. • Hold toppen av batteriet rent . Dirt blir en dirigent, som drenerer batteristrøm. Videre, som korrosjon samler seg på batteripolene blir det en isolator , begrenser strømmen
By: . Wendy Mitchell
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14800.html