General Motors Corp er sterkt skadet av forbrukere som rett og slett nekter å kjøpe amerikanske biler. Dette er grunnen til at bilprodusenten er underholdende kampanjer for å vinne over den utro. Den største amerikanske bilprodusenten har besluttet å bruke sin arv å hente mer kant i market.GM 's Saturn divisjon tidligere lansert sin' revurdere amerikansk 'kampanje, "det motsatte av en buy-amerikansk kampanje," sier Eric Hirshberg av Deutsch, som skapte annonser. "Selv den staunchest amerikansk bil rejecter er rooting for amerikanske biler," sier Eric Hirshberg, president i Deutsch Los Angeles, reklamebyrået bak dagens Saturn kampanje. "De tror ikke de er bra nok kvalitet, eller de er satt opp mot dem uansett grunn. Men alle i dette landet har en tilhørighet til amerikanske biler og ønsker å komme bak dem. "Selv om Saturns salget har vært økende, vil GM har problemer med å overtale folk som har foraktet amerikanske biler som de har forbedret, sier Jim Hossack, en konsulent med autopacific i Tustin, California "The stigma er der fortsatt. Er virkeligheten der fortsatt? Jeg er ikke helt sikker, "Hossack sa. "Det er fortsatt en negativ konnotasjon kommer fra tiår med produkter som viste seg til slutt å ha kvalitet, pålitelighet og holdbarhet mindre enn de ledende japansk import '." Hossack la til at patriotisme alene var ikke nok for GM og Ford for å gjenvinne noe av markedet aksjer som de har mistet til Toyota, Honda og andre. "Likevel, at de er amerikanske selskaper kunne arbeide i deres favør. Jeg ser ikke en hel masse patriotisme, men jeg ser en slags rooting for underdog ", Hossack sa. "I flere tiår GM, Ford og Chrysler hadde en så dominerende posisjon at underdog var importen. Men de kan ha snudd sin posisjon. Detroit kan nå være underdog. "GM er ikke den eneste bilprodusenten som har brukt sine amerikanske røtter for å lokke kjøpere. Ford Motor Co prøvde å samle seg rundt slagordet "Red, White and Fet", og ledere snakke om selskapets mål å «legemliggjøre den amerikanske ånd» og bli "Amerikas bil selskap." Men utenlandske bilprodusentene vinker den amerikanske flagg også. Mark Fields, president i Ford Americas divisjon, har kritisert Toyota Motor Corp for "desperat prøver å kaste seg selv som en amerikansk merkevare" for å appellere til patriotiske auto kjøpere. På fjorårets Los Angeles Auto Show, Fields sa, "amerikanerne virkelig ønsker å kjøpe amerikanske merker, så lenge vi er konkurransedyktige med import." Hirshberg av Deutsch beskrev 'revurdere amerikansk' kampanje som «det motsatte av en buy -amerikansk kampanje. 'Revurdere amerikansk' er ikke en patriotisme kampanje, "Hirshberg sa. "Det er en" revurdere din avvisning av amerikansk "-kampanjen." Saturns annonser høydepunkt drivstofføkonomi, sikkerhet funksjoner, og kritikker. Det har de forbedrede auto deler av automaker som inkluderer Saturn header pipe, motorer, bremser, radiator og mer. Bortsett fra dette, annonsene også konsentrere seg om renessanse konseptet av Saturn. I dag er fordelingen av GM underholdende en betimelig metamorfose til å fungere som en katalysator i bransjen. Det vil være å bygge flere produktlinjer som vil tilfredsstille de økende behovene til kjøpere. Annonsene er laget for å imponere forbrukerne ved flaunting den forbedrede kvaliteten på besetningen sin siden det begynte å selge entry-level kjøretøyer. Saturn er også rettet mot å spørre folk med lave vurderingene av amerikanske biler til å ta en annen look.Despite disse patriotiske appeller, sa en GM talskvinne, Ryndee Carney, at selskapet prøver å spille opp sine kjøretøy "fasiliteter flere enn deres arv. "Du ser mer av vår reklame snakke spesifikt om produktet og merkevaren i motsetning til" Vi er amerikansk, "Carney sa
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14739.html