Google Inc. sa tirsdag at det er å komme inn på utviklingen av elektriske biler, tildeling $ 1 million i tilskudd og invitere søkere til bud for en annen $ 10 millioner i støtte til å utvikle plug-in hybrid elektrisk kjøretøyene i stand til å få 70 til 100 miles per gallon.The nytt prosjekt, kalt som RechargeIT initiativ, vil bli administrert av Google.org, selskapets filantropiske arm. RechargeIT tar sikte på å fremme utviklingen av plug-in hybrid elektriske biler. Disse produktgruppene biler eller lastebiler har bensinmotor og avanserte batterier som lade ved å plugge inn i landets elektriske rutenettet. "Siden de fleste amerikanere kjører mindre enn 35 miles per dag, du lett kunne kjøre det meste på elektrisitet med gasstanken som et sikkerhetsnett," Dan Reicher, direktør for Klima-og energidepartementet Initiativ for Google.org, skrev på organisasjonens nettsted. "I de foreløpige resultatene fra vår test flåte, i gjennomsnitt plug-in hybrid gass kjørelengde var 30-plus mpg høyere enn for de vanlige hybrider." Prosjektet av den amerikanske offentlighet selskap som spesialiserer seg på Internett-søk og online annonsering har til hensikt å utvikle kjøretøy -to-grid (V2G) teknologi som tillater biler å selge sine lagret strøm tilbake til nasjonens elektrisitetsnettet i tider med peak etterspørselen. "Linking USA transportsystemet til strømnettet maksimerer effektiviteten av vår energi system," sier Reicher. "Vårt mål er å demonstrere plug-in hybrid og V2G teknologi, få folk begeistret for å ha sin egen plug-in hybrid, og oppfordrer bilfirma å begynne å bygge dem snart." The General Motors Corp tidligere antydet at det er å selge en plug-in hybrid versjon av sin nydesignede Saturn Vue sport utility vehicle, men har ikke gitt en bestemt dato for produksjon. Saturn drivstoff saver vil snart ha en følgesvenn i å fremme auto drivstoffeffektivitet. I tillegg har GM kontrakt med to batteri leverandører til å arbeide med en forbedret batteriteknologi for kjøretøyet. Den Detroit-baserte arbeider også mot en produksjon versjon av sin Chevrolet Volt, en plug-in hybrid konseptbil som ble introdusert på årets Detroit Auto Show. Volt vil bli drevet utelukkende av elektrisitet med en innebygd motor som brukes kun som en back-up generator.The Ford Motor Co har også en kjørbar plug-in hybrid demonstrasjon kjøretøy basert på Ford Edge sport utility vehicle. I likhet med GMs Chevrolet Volt i sin grunnleggende engineering, bruker Fords bilen en hydrogen brenselcelle som en back-up generator. Men bilen kunne utnytte en bensinmotor eller en annen type motor for å lade batteries.Because de har til å lagre opp og slippe ut enorme mengder elektrisitet, plug-in hybrider krever mer avanserte batterier enn hybrider på markedet. Batteriene i ikke-plug-in hybridbiler kontinuerlig lagre og frigjøre små mengder elektrisitet - et arbeid syklus som utøver liten belastning på batteries.While mange mennesker ikke forbinder Google med energi, sa analytikere at passformen er ikke alle som unaturlig . Også, de har lenge sagt at en av de store utfordringene vil være å administrere som flyter inn og ut av landets elektriske rutenettet, og at selskaper som håndterer informasjonsflyten er godt posisjonert for å håndtere det task.Google sa at det har slått på sin enorme solcellepanel installasjon på selskapets Mountain View, California hovedkvarter. På 1,6 megawatt, sier Google er den største solenergi-prosjektet på en bedrifts campus i USA, og en av de største i verden. Internett-søk giganten håper å akselerere utviklingen av plug-in hybrid biler ved å gi bort millioner. ». Google ikke kommer til å komme inn i virksomheten for å bygge og selge hybrid elektrisk Vårt fokus er på å akselerere sin utvikling gjennom forskning, testing og investeringer," sier Google.org 's Dan Reicher
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14728.html