General Motors Corp sa sist fredag ​​at den vil bruke $ 100 millioner ved sin Tonawanda, NY, anlegg for å bygge en ny dieselmotor for sine lette pickup lastebiler. Tiltaket er forankret på det voksende behovet for dieseldrevne lastebiler i auto industry.Generally, dieselmotorer er mer drivstoffeffektiv enn sine bensindrevne kolleger. De har også generere mer dreiemoment. Dette er grunnen til at dieselmotorer er mye brukt i heavy-duty pickups. Mens dieselmotorer vanligvis koster mer enn bensinmotorer og trenger behandling for utslipp og svevestøv, utfører de bedre med tunge oppgaver som tauing og haling. Legge diesel som et alternativ i flere pickup modeller kan forsterke bilprodusentene lineup å møte strengere drivstoff-effektivitet mandater samtidig tilfredsstille økende krav til sanne truckers. Med fremveksten av global oppvarming bekymringer, kunne ebc aktive bremser direkte hindre gjennomføringen av strengere drivstoff mandater sammen med miljøvennlig vehicles.GM sa at det vil tilby en ny 4,5-liters V8 dieselmotor i sin nordamerikanske light-duty pickup lastebiler, som Chevrolet Silverado og GMC Sierra, og i Hummer H2 SUV bygd etter 2009. Dieselmotoren vil passe på samme plass som sin small-block, bensin V8 engine.Last år var Silverado den nest mest solgte bilen i USA. Når det kombineres med plattform-mate GMC Sierra, outsell de Fords brød-og-smør kjøretøy - F-serien. Hummer h2 SUVer, på den annen side er den andre produktlinjen selges under Hummer delingen av GM. Andre bilprodusentene også følge stier av de største amerikanske bilprodusenten. Ford Motor Co og Nissan Motor Co jobber også med dieselmotorer for light-duty pickups.GM sagt at de vil beholde rundt 150 timebaserte stillinger på sitt Tonawanda, NY, anlegg for å bygge den nye dieselmotoren. Investeringen vil inkludere en 200 000 kvadratmeter anlegget renovering, så vel som nye maskiner, utstyr og verktøy. GM har også tildelt $ 41 millioner på andre steder for å støtte Tonawanda operations.The automaker sa at suksessen med større Duramax diesel motor i heavy-duty versjoner av sine lastebiler ledet det å legge muligheten for light-duty pickups. "De er tvunget akkurat nå til å kjøpe en full heavy-duty truck for å kunne ha en diesel tilgjengelig for dem," sier Charlie Freese, administrerende direktør for diesel engineering for GM. "Dette vil tilfredsstille en stor etterspørsel i markedet." Ifølge Detroit-baserte 4,5-liters V8 Duramax diesel vil levere en 25 prosent forbedring i drivstofforbruk enn en tilsvarende drevet bensinmotor med "vanlig" bruk. Det reduserer også utslippene av karbondioksid med 13 percent.But drivstoff-effektivitet sammenligning går enda høyere når det brukes i tauing, haling og kjøring oppoverbakke, sa Freese. I tillegg vil den nye dieselmotoren være i overensstemmelse med forskriftene for utslipp i alle 50 stater og vil møte 2010 utslippskravene. Den vil bruke noen nye teknologier, for eksempel nye utslipp filters.The bilprodusenten vil ikke si hvor mye motoren ville koste, men som forventet, vil det være mer kostbart enn en bensinmotor. Men forbrukeren bør få en tilbakebetalingstid på grunn av sin drivstoffeffektivitet, sa Freese. Han la til at dieselmotorer kan øke videresalg verdien av en pickup truck.Besides GM, Ford også utvikler en 4,4-liters dieselmotor som skal produseres i Mexico starter sent dette tiåret. Motoren vil bli montert i neste generasjon av Ford F-150 pickup lastebil. Informasjonen ble røpet av folk kjent med selskapets motor program.Like GM, Ford tilbyr nå dieselmotorer kun i Super Duty-versjoner av sin F-serie pickup lastebil. Ford og Navistar er involvert i rettssaker over dieselmotorer
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14724.html