De siste årene ikke har vært flinke til Detroit, Michigan-baserte General Motors. Selskapet har møtt den økende populariteten til asiatisk-merkede biler som Toyota og Honda. Som sin jevnaldrende Ford og Chrysler, har General Motors tatt skritt for å slå selskapet tilbake til lønnsomhet. General Motors har allerede stengt ned forsamlingen anlegg over hele USA for å redusere antall overskytende biler i sin showrooms.Recently skjønt, kunngjorde selskapet at de har øremerket en stor sum penger for utvidelse av en motor montering anlegget i Tonawanda, New York. General Motors kunngjorde at de vil bruke $ 100 millioner i utvidelse og oppgradering av motorfabrikk i New York. Ifølge selskapet, vil motoren montering anlegget være i oppgave å bygge drivstoff-effektiv og miljøvennlig diesel engines.The $ 100 millioner budsjettet vil gå inn retooling anlegget for at det skal produsere 4,5-liters V8 Duramax dieselmotorer. Nevnte dieselmotorer vil bli brukt på General Motors 'pickups som Chevrolet Silverado og GMC Sierra. Dieselmotoren vil også være motor for fremtidige Hummer H2S. Ifølge General Motors, vil Duramax motoren være 25 prosent mer effektiv enn en bensinmotor. Ikke bare det, vil dieselmotoren produserer 13 prosent mindre utslipp av karbondioksid i forhold til eksisterende bensinmotorer. Den Duramax dieselmotor vil også sport filtrering teknologi som vil redusere partikler og nitrogenoksid-utslippene med så mye som 90 prosent i forhold til dagens generasjon dieselmotorer. Del av $ 100 millioner vil også bli brukt til å renovere et kompleks som dekker 200.000 kvadratmeter i New York. Bortsett fra retooling den eksisterende motor montering anlegget, vil nye maskiner også innhentes av General Motors som en del av oppgraderingen av anlegget. Bortsett fra den første $ 100 millioner investering, har General Motors også øremerket en sum av $ 41 millioner for annen virksomhet som vil støtte selve anlegget. Renovering og utvidelse av eksisterende motorfabrikk vil starte senere i år. Det er forventet å bli fullført innen fjerde kvartal 2009 da produksjonen av Duramax dieselmotorer starter. Ifølge bil produsenten, vil anlegget i New York gi 150 hourly arbeidsplasser. "GM er å transformere sin produktportefølje for å redusere drivstofforbruk og utslipp, og den 4,5-liters V-8 diesel er en integrert del av denne transformasjonen, samt en del av GMs strategi for å diversifisere kjøretøy energikilder," sier John buttermore, General Motors 'Powertrain visepresident for global produksjon. "Dette vil være en av de mest effektive og teknisk avanserte dieselmotorer, som gir en 25 prosent forbedring i drivstofforbruk og 13 prosent reduksjon i CO2-utslipp over bensinmotorer i dette segmentet - og det gjør alle det samtidig som ytelsen attributter som kreves av kunder i de områdene av slepe-og hauling last. "The Chevrolet Silverado, GMC Sierra, og Hummer H2 er forventet å fortsatt bruke General Motors 'outsourcing strategi for andre komponenter som last liners, seatbelt sammenstillinger og lignende. Utvidelsen av motoren anlegget vil sikkert bli verdsatt av United Auto Workers (UAW). "GM investering i Tonawanda anlegget, totalt $ 1,6 milliarder i løpet av de siste 10 årene, er en betydelig tillitserklæring til våre ansatte og UAW 774 Lokale, som har vist sitt engasjement og dedikasjon til benchmark ytelse som bidrar til selskapets snuoperasjon," sier buttermore
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14709.html