Den japanske bilprodusenten Nissan er for tiden på et veiskille. Det er hva Nissan administrerende direktør Carlos Ghosn hintet i en pressekonferanse etter den årlige generalforsamling i Yokohama, Japan. Regnes som frelser den japanske bilprodusenten, sa Ghosn at selskapet spiller en ventende spillet. Nissan venter og observerer den globale auto markedet før den bestemmer seg for om det vil konsentrere seg i produksjonen av hybridbiler eller diesel motors-kjøretøy. Ifølge head honcho av Nissan, er hybrid og diesel drevne biler blir satt opp mot hverandre i USA automatisk markedet. Med konkurransen varmes opp, vil Nissan må vente om bilen kjøpe offentlige vil gå for dieselkjøretøy eller hybrider. Etter å ha vurdert reaksjonen av markedet, er Nissan forventes å gjøre sitt trekk. "Når du går til markedet, er de avgjørelser skal være i funksjon av kundenes reaksjon på de to teknologiene. Ærlig talt, er det ikke opplagt i dag, "sa Ghosn. Ghosn ikke bare har å ta vare på Nissans drift, men også av franske bilprodusenten Renault. Ghosn påpekte at de to selskapene utfører forsknings-og utviklingsarbeid i både hybrid og diesel teknologi. Han påpekte selv at selskapet vil gi ut hva bilkjøpere leter etter. "Når markedet vil skifte, vil vi følge," sier Ghosn.At generalforsamlingen ble Ghosn åpenlyst kritisert for hans stå på utvikling av hybrid-teknologi. Konsernsjefen sa en gang at hybridbiler er ikke praktisk. Men det var på begynnelsen av 2000-tallet og tidene har forandret seg. Faktisk Nissan har allerede innført en Nissan sjokk utstyrt Altima hybrid i USA automatisk markedet tidligere i år. Ghosn ser ut til å være i favør med utviklingen av renere dieselmotorer. Dette er fordi dieselmotorer er kjent for å produsere høyere dreiemoment enn bensinmotorer. Dette vil være en god motor for resultatene deres biler som Nissan 350Z. En annen fordel med å bruke dieselmotorer er at diesel er priset lavere enn bensin. Dette vil bety at bilkjøpere ville spare penger på drivstoff forbruk, mens på samme tid å gjøre sin del i å beskytte miljøet. Tidligere i år annonserte Nissan at deres første dieselbil vil bli markedsført i USA ved begynnelsen av tiåret. Bortsett fra det, Nissan også lovet at de vil innføre en hybridbil av sine egne før 2010. Altima, selv om en Nissan, bruker Toyotas Hybrid Synergy Drive. Nissan også lover å levere en tre-liters bil i 2010. Den nevnte bilen vil være i stand til å dekke 100 kilometer på bare tre liter drivstoff. Ghosn også uttalt at Nissan eller Renault for den saks skyld er interessert i å kjøpe den britiske merkene Jaguar og Land Rover fra Ford. Dette er svar på rykter i denne bransjen at Renault kan være interessert i å kjøpe de europeiske merkene. "Vi er ikke interessert i å kjøpe merkevarer", sier Ghosn. "Hvorfor ønsker du å kjøpe et merke som vil koste deg millioner? Hvordan har du tenkt å skape avkastning på denne typen investering? . Personlig tror jeg ikke Renault, og heller ikke Nissan, må dette i dag "
By: Ryan Thomas
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14695.html