Når ut og om på britiske veier, er det ganske oppsiktsvekkende å se rekkevidden av ulike tilnærminger drivere ta å bruke bil lysene. Noen synes å føle tåkelys er en må-ha for daglig kjøring, mens andre synes motvillige til å bruke noen lys i det hele tatt, kanskje bare strekker seg til noen side lyser når det blir dark.In noen land blir ting gjort veldig enkelt. I Estland og Sverige, for eksempel, må billys brukes uansett tid eller værforhold. Dette gjør det enkelt for bilistene å forstå loven og derfor overholde it.In den britiske ting er ikke så enkelt. Selv om det er klare retningslinjer skissert i Highway Code, mange bilister er enten ikke klar over dem eller implementere sin egen "forbedret" versjon i stedet. Dette fører til noen overentusiastiske bilistene blindende andre trafikanter ved å bruke lys for lyse for situasjonen, mens andre går usett helt, forårsaker en betydelig hazard.Either måten, hvis driverne er ikke klart om hvordan og når man skal bruke lysene på bilene våre , de risiko ulykker, påtale og til og med deres billig bil forsikring hver gang de får på car.The loven sier at alle biler må bruke parkeringslys når en bil er parkert om natten ved siden av en vei med en fartsgrense på mer enn 30mph. Dette er en stor grad ignorert lov og det er bare én person jeg har hørt om de siste årene som faktisk følger it. noen år siden, var en ung kvinne som heter Sarah som hadde håpet å komme inn i hæren ut for en kveld løp mens på Hennes venninne Danielle hus. Hun hadde nesten ferdig hennes løp når - BANG! Hun kjørte hele pelsen i fronten av Danielle er veldig nye, svært dyre Mercedes, sprengning haken på panseret som hun gjorde so.A spesielt uheldig kollisjon, forlot det Sarah med en brukket kjeve og Danielle er kvinne bil forsikringsselskapet ansvarlig for å betale en £ 1000 reparasjonen regningen for å fikse forferdelig bulkete panser. Siden denne hendelsen, når hun parker hennes Mercedes om natten på steder der det ikke er gatelys, etterlater hun parkeringslys på. (Navnene i denne historien ble endret for å beskytte enkeltpersoner fra forlegenhet.) De fleste ulykker med parkerte biler ikke involverer folk ut for en kveld jogge, men dette tilfellet ikke markere poenget med lovgivning om bilen lyser. Disse lovene er der for en grunn, og bilister bør prøve å følge dem tettere, for å hindre freak ulykker som dette, samt mindre uvanlige de som er forårsaket av dårlige visibility.Most dagtid synlighet problemene er enten forårsaket av regn eller tåke og Highway Code sier at sjåførene må bruke frontlykter når sikten er alvorlig redusert (mindre enn 100 m). Når sikten er 100m eller mindre, kan bilistene også slå på sine tåkelys, selv om disse må være slått av umiddelbart at forholdene improve.Night tid er det andre store synlighet problemet. UK forskriftene sier at bilistene må ha sine frontlykter på om natten. Dyppet bjelker bør brukes i byer og på ikke-urbane veier der det er motgående trafikk, bør mens fulle bjelker bare brukes når det ikke er noen sjanse for å blende andre traffic.Although er det ingen britiske statistikk knyttet til ulykker forårsaket av feil bil belysning , New Zealand forskere hevder at dette er årsaken til ca syv trafikkdrepte og 88 skader hvert år på sine veier. Det er sannsynlig at bilen belysning problemer føre til enda flere skader og dødsfall i Storbritannia, hvor vi har mer enn 10 ganger verdien av biler på roads.So vår, neste gang du får i bilen din, tenk litt mer om lysene du bruker og unngå en ekkel ulykke som bare kunne koste deg mer enn billig bil forsikring
By:. Stacey Mulligan-6647
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14683.html