Siden avdukingen av begrepet versjonen av Chevy Volt på North American International Auto Show (NAIAS) tidligere i år, har den tiltrukket seg oppmerksomheten til hele bransjen. Nylig gjorde Chevy Volt Concept sin vei over grensen til å bli avduket for første gang på kanadisk jord. Debut av Volt i Canada kom på energi og miljø konferanse i Toronto.The Chevy Volt lover et kjøretøy som ville praktisk talt eliminere behovet for en by driver å fylle sin gasstanken. Dette er fordi Volt er en plug-in hybridbil. Dette betyr at batteriet kan lades ved hjelp av en vanlig jordet stikkontakt. Sin batteripakken kan drive den stilige Volt for lange avstander før du trenger en annen oppladning. "Hvis du er som de fleste kanadiere som bor og arbeider innenfor en 64 kilometer lang rundtur Volt er en gass gratis, utslippsfri bil," sier David Paterson, visepresident for bedrifts-og miljømessige saker for General Motors i Canada. "Sjåfører vil rett og slett koble fra og gå hver morgen - mye som vi gjør med våre mobiltelefoner i dag," la han til videre. Ifølge General Motors, kan Volt lades ved hjelp av en vanlig 110-volts stikkontakt. Å lade bilens batteri, krever det ca seks timer med uavbrutt lading. Dette betyr at en Chevy Volt eieren kan lade bilen før du går til sengs om kvelden og Volt vil bli fullt oppladet morgen. Et fulladet batteri kan gi Volt med strøm for å dekke 64 kilometer. Bilen er skreddersydd for sjåfører som gjør det meste av kjøringen i en by. Den 64 kilometer tildeling kan være nok for Volt eiere å eliminere tanking bilen med bensin. Det er beregnet at strøm fra nettet er rimeligere enn bensin og dermed gjøre Chevy Volt en praktisk bil. I tilfelle at en sjåfør trenger for å dekke mer enn 64 miles på en dag, en forbrenningsmotor (ICE), kalt range extender av General Motors, vil sparke i. ICE vil bli konfigurert til å kjøre på alternativt drivstoff, slik som etanol, hydrogen eller biodiesel. Det kan også kjøre på konvensjonell bensin. Motoren skal brukes til å lade bilens batterier. Kombinasjonen av rekkevidde og den elektriske motoren gir Volt en imponerende 1000 km lange. "At GM tror vi at morgendagens bil må være fleksible for å imøtekomme mange ulike energikilder og valg for forbrukerne, og en viktig del av at fleksibilitet vil bli aktivert av elektrisk drevne biler", sier Paterson. "Med batteri kontrakter på plass og et dedikert team av ingeniører, General Motors går å bringe Volt nærmere virkeligheten." General Motors nylig tildelt utviklingsmessige kontrakter til to selskaper. De to selskapene vil arbeide med utvikling av effektive og avanserte litium-ion batteripakker for Chevy Volt. Når Volt går i produksjon, vil det bli andre miljøvennlige biler i General Motors 'lineup. I Canada, vil General Motors tilby hybrid versjoner av Saturn Vue og Aura samt Chevy Malibu. En to-mode hybrid versjon av Chevrolet Tahoe vinsj mount ¬ utstyrt Tahoe vil være en del av General Motors 'emisjon i landet sammen med GMC Yukon kommer denne høsten. To-modus hybrid versjoner av Chevy Silverado og GMC Sierra vil bli lagt neste år
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14655.html