Den nordamerikanske delen av dagens Formula One sesong igjen en bitter smak i munnen av BMW Sauber. På Canadas Grand Prix, møtte Robert Kubica en ulykke mens på USA Grand Prix, ble Nick Heidfeld tvunget til å fratre etter bilen hans sviktet. Selv om laget har scoret sitt høyeste mål så langt i Canadas Grand Prix, de er ute etter å forbedre lagets prestasjoner på den kommende franske Grand Prix.The neste løp vil være i motsetning til de to foregående løpene holdt i Nord-Amerika. Mens den kanadiske og USA Grands Prix ble holdt rundt urbane steder, Circuit de Nevers Magny-Cours ligger på landsbygda. Denne endringen i naturen kan eller ikke kan endre ytelsen av driverne, men ifølge eksperter, vil kurset gi sjåførene mer tid til å tenke på kjøringen. BMW Sauber Nick Heidfeld som tok lagets første podium finish denne sesongen på den kanadiske Grand Prix er tilsynelatende ser frem til å kjøre i Frankrike og litt til. "The Magny-Cours krets har mye å tilby - to vanskelige chicanes, high-speed og noen trege hjørner. Jeg gleder meg til løpet helgen. Sporet er krevende, jeg liker naturen rundt kretsen og du har en tendens til å spise godt i Frankrike, "den tyske formel en sjåfør sa i en fersk interview.As for plassering av sporene, er Heidfeld håper at endringen i naturen vil gagne deres team. "Det er ikke mye som skjer i Magny-Cours, og det får sin rettmessige del av kritikken som resultat. Men jeg liker litt fred og ro nå og igjen. Og jeg tror den relative roen vil gjøre teamet godt etter den begivenhetsrike tiden vi har hatt i det siste. "I mellomtiden er Heidfeld sin lagkamerat Robert Kubica som overlevde en innvirkning på 75-G ser frem til racing igjen. Den polske formel en sjåfør fikk ikke lov til å delta på den amerikanske Grand Prix. "Jeg kan ikke vente med å komme tilbake i bilen. Jeg kan ikke ha fått grønt lys til å konkurrere i USA, men jeg håper det medisinsk undersøkelse på Magny-Cours vil være en formalitet, »erklærte han. The Pole forklarte hvorfor han ikke fikk lov av FIA og legene å rase på Indianapolis Motor Speedway sa: "Grunnen til at jeg ikke fikk lov til å kjøre på Indianapolis hadde ingenting å gjøre med hvordan jeg følte meg, problemet var risikoen involvert i lidelse en annen ulykke i en slik kort tid. Det er også grunnen til at jeg ikke fikk lov til å teste. Jeg har brukt tid til å fokusere intensivt på å forberede seg til neste løp. "Ulykken at Kubica møttes på Circuit Gilles Villeneuve i Canada sies å være en av de mest gruoppvekkende krasj i nyere minne. Hans formel en bil ble totalt og ikke engang en BMW termostat ville ha blitt funnet intakt vurderer det som var igjen av hans rase bil. Som for den franske Grand Prix, sa Pole at han er nøytral om landsbygda spor. "Jeg er ganske nøytral om Magny-Cours banen. Det er ikke en av mine favoritt kretser, men samtidig har jeg ikke et problem med det. Magny-Cours er mye mer moro i en formel en bil enn med mindre biler jeg har kjørt der før i andre kategorier av racing, "han delte
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14654.html