Spurte hva han har gjort siden Indy rase, sa Robert Kubica: "Jeg er ganske lei av å gjøre ingenting Jeg er ikke vant til å hvile for en så lang periode - ingen test, ingen pr. dager. Men, selvfølgelig, jeg har brukt tiden for min fitness forberedelse i Italia og er også i konstant kontakt med Josef Leberer, vår lagets fysio. "BMW Sauber er Kubica savnet USAs Grand Prix etter at FIA legene ikke gi ham grønt lys til å rase. The Pole vil gjennomgå ytterligere undersøkelser i Frankrike neste uke før han får klarsignal for Magny-Cours event.Kubica sa at hans forferdelige krasj i Montreal ikke ville endre sin kjørestil. "Nei, definitivt ikke,» understreker han. The Pole rømte med noen blåmerker og en forstuet ankel fra en 230 km /t støt mot en vegg etter å ha gått av sporet i Montreal. Kubica innrømmet at han faktisk har følt oppmuntret av sikkerhetsstandarder etter ulykken hans. "Jeg har alltid visst at med en enseter og åpne hjul en ulykke som dette kunne skje. Også det kan alltid skje igjen. Dette er den samme for hver sjåfør og vi er alle klar over det. føler jeg det som skjedde er mer oppmuntrende enn å bekymre takket være utfallet at du fortsatt kan klatre ut uten å bli skadet, "sa 22-åringen Formula One driver.He lagt til," Den forbedrede sikkerhetsforskrifter fra FIA pluss "safety first" tilnærming vårt BMW Sauber F1 lagets ingeniører og designere har gjort dette mulig. jeg vil gjerne si en stor personlig takk til dem alle. Hvis jeg hadde blitt født tidligere ville jeg ha fortsatt ønsket å rase i Formula One, men mest sannsynlig ville ha lidd skader "Bortsett fra sikkerhetsforskrifter ble Pole også beskyttet av hans pålitelige rase bildeler -. BMW struts, monocoque, og mer Han bemerket,". jeg føler jeg er heldig å være racing i moderne Formula One. Hvis jeg hadde blitt født tidligere ville jeg ha fortsatt ønsket å rase i Formula One, men mest sannsynlig ville ha lidd skader. "Hvordan var reaksjonen i Polen?" Selv om jeg ikke gikk til Polen jeg vet fra familien min at min ulykke i Montreal var litt av et sjokk. Den 30 minutter etter ulykken var svært tøft for mine slektninger i Polen før de fikk den informasjonen som jeg ikke ble skadet, "han shared.As for neste hendelsen, Pole ser frem til å returnere til banen, men beslutningen forblir utenfor hans kontroll. "Vel, som jeg sa, jeg kan ikke vente med å rase! Men om jeg får lov til eller ikke er opp til vedtak i de offisielle leger, som jeg må se før løpet i Magny-Cours." Separat, det ble rapportert at BMW Sauber og Red Bull planlegger å "bytte" driverne. Og Kubica er den siste navnet for å få en omtale. Mens Pole gjenoppretter fra sin 75G effekt i Montreal, rykter i tysk presse tyder på at Red Bull teamet eier Dietrich Mateschitz er å holde et skarpt øye med den polske sjåføren. 'Bild' avis sitert mulige samtaler mellom Mateschitz og Kubica nåværende sjef Mario Theissen, med BMW sies å være opptatt av å gjøre plass til testfører Sebastian Vettel i 2008 etter at han erstattet skadet Kubica på Indy.The faktum at Red Bull kan være et "lån" reisemål for Kubica er tiltalende, da Vettel er allerede i fellesskap kontrakt til energi drikke og bærer sine farger på hjelmen hans. Nordpolen har en BMW avtale for 2008, noe som gjør en rett kontrakt swap innenfor rammene av muligheten
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14644.html