Alan Gibbs 'gusto er smittsomt som han forbrutt sitt Aquada, en amfibisk kjøretøy som er en speed båt på sjøen og en sportsbil på land. Gibbs, grunnlegger og leder av Gibbs Technologies, viste frem sist onsdag i Birmingham hva han beskrev som produksjonsklare versjoner av Aquada og Quadski med sistnevnte en personlig vannjet som dobler som en all-terrain vehicle. Etter en rekke forsinkelser, ønsker velstående entreprenør fra New Zealand for å begynne å selge de amfibiekjøretøyer i USA innen 2009. Han utvikler også en land-og-sea kjøretøy med Lockheed Martin for militære use.Gibbs begynte å utvikle Aquada mens han bodde i Metro Detroit i 1998 og 1999. Nå som bilen er produksjons-klar, ønsket han å selge den. Hvis Gibbs 'risikabelt drømmen blir virkelighet, kunne Michigan få noen av fordelene. Den mogul selskap er speiding steder for tekniske sentre, salgskontorer og fabrikker i Michigan og flere andre stater. Det har også til hensikt å åpne et kontor i Metro Detroit i nær fremtid. Kontoret skal huse samtaler med sannsynlige leverandører, investorer så vel som offentlige tjenestemenn. "Personlig ville jeg liker å gjøre dette i Detroit," sa Gibbs på en pressekonferanse. "Den konseptuelle utviklingen ble gjort i Troy. Det største problemet med Michigan er dens vintre, noe som gjør det vanskelig å teste bilene." The Michigan Economic Development Corp bekreftet den har hatt innledende samtaler med Gibbs Technologies.In det siste, entreprenører har forsøkt å bygge og markedsføre amfibiske kjøretøy, men med liten suksess. Den tyskprodusert Amphicar, en langsom båt-bil hybrid, uteble på grunn av regulatoriske forhold og mangel på interesse. Men Gibbs sa at hans er forskjellige. "Verden har aldri hatt (en amfibisk kjøretøy) som kan gå raskere enn en person går fort på vann," Gibbs sa "Og en rask tur på vannet er ikke mye moro." De tre-passasjer Aquada, som slår fra båt til bil i løpet av sekunder, kan nå 110 km /h på motorveien og 33 km /h på salt eller ferskvann. Den Aquada er priset til ca $ 85000. Prototypen versjon av bilen krysset Den engelske kanal i 2003, styrte den forrige amfibiske bilen rekord på ni mph, kan Gibbs said.The Aquada ikke være med en Chevrolet pickup roll pan bak, men det idrett mer eksotiske deler som et ratt montert i midten og båtliv lysene på baugen. Gibbs sa at det vil møte automotive og båtliv regulations.The Quadski, en off-roading kjøretøy som er en del Jet Ski og en del ATV, umiddelbart blir en personlig vannscooter produsere ultimate ridning. Til slutt er det den Humdinga, en seks-manns militær amfibier som kan bringe tropper til et brohode og bruke sin firehjulstrekk til avslappende cruise.Gibbs kunngjorde onsdag at hans selskap var å skape tre divisjoner til å håndtere hva han mener vil være en tidevanns bølge av interesse. Han mener fem prosent av alle biler ville ha nytte av å være amfibisk. "Det er ikke bare en nisje teknologi," sa han. "Busser, SUVer, er det ingen grenser for hva vi kan gjøre amfibiske." For å lage nyvinninger, samarbeider Gibbs med ingeniør Neil Jenkins, president og CEO i Gibbs Technologies. De brukte mer enn 1 million arbeidstimer og $ 100 millioner på prosjektet. "Det var mange hindringer i å bygge Aquada, men beveger dekkene ut av veien var en av de største," Jenkins sa. "Selskapets ofte slått hekk i patenter som det utviklet ny teknologi eller tilpasset gamle ideer med nye innfallsvinkler. Selskapet har samlet 70 verdensomspennende patenter. "Michigan kjenner biler og båter. Og Gibbs mener de to bør harmonere. Den mogul er i påvente av hans mål ville materialisere seg som planlagt
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14608.html