The Dearborn-baserte bilprodusenten Ford Motor Company tapte $ 12.7 milliarder i fjor - det mest at de har mistet i selskapets lange og ganske så fargerik historie. Selskapet har selv solgt den ultra-luksusmerket Aston Martin for å styrke sin sagging coffers. Og nå er det i ferd med å selge de to britiske merker i Premiere Automotive Group (PAG) - Jaguar og Land Rover. For nær fremtid skjønt, er fomoco ønsker å øke sin krympende markedsandeler i USA automatisk markedet. Selskapet håper å øke sin markedsandel ved å tilby en revitalisert lineup for 2008 årsmodell. Selskapet vil tilby den gjenopplivet og redesignet Ford Taurus og produksjon av som nettopp har startet. Bortsett fra Taurus, Fords 2008 årsmodell lineup inkluderer også redesignet crossover SUV. Crossovers er nå betraktet som den mest ettertraktede kjøretøy i markedet.Ifølge Fords president of the Americas, Mark Fields, er selskapet sikte på å ta om lag 14 til 15 prosent av den lokale auto markedet. De siste årene har sett at markedet andel av bilprodusenten redusert som japanske rivaler økte salget i USA. Toyota, Honda og Nissan er alle utvider sine tilbud for USA automatisk markedet og Ford må motvirke det ved å tilby nye og konkurransedyktige biler. Ifølge Fields, selskapets andel av markedet i dag er om lag 15,3 prosent. Dette betyr at ett mål i sine "Way Forward" har allerede blitt oppnådd, og nå er de ute etter å stabilisere aksjen i den største bilen markedet i verden. På et arrangement i Fords Dearborn testanlegg hvor ny Ford, Mercury og Lincoln biler ble vist frem, har Fields dette å si: "Vi er begynt å levere produkter som folk vil ønske." Bortsett fra Ford Taurus sedan som har blitt redesignet helt og ser veldig forskjellig fra sin forgjenger, vil Ford også introdusere Taurus X for 2008 årsmodell. Taurus X er en rebadged versjon av Ford Freestyle, en crossover SUV. Taurus X er en av de kjøretøy som Ford ser på å tiltrekke bilkjøpere med. Deres utvalg av lette lastebiler er også redesignet for 2008 årsmodell. SUVer og pickuper som kan utstyres med Ford pickup cowl dekke tilbys nå med mer standard funksjoner for å tiltrekke seg flere kjøpere. Bortsett fra forankring sine håp på 2008 lineup, er Ford også ute etter å fortsette sin nedbemanning. Ifølge Fields, har Ford hovedsak oppnådd målet om å kutte ned 14.000 arbeidsplasser. Felt sa at om lag 4000 ansatte har allerede sluttet i selskapet i fjor, mens 10.000 ansatt-reduksjonen vil bli gjennomført i år. "Vi har faktisk er ferdig med det," sier Fields. "Vi har noen folk som bor hos oss litt lenger, gjennom resten av året, i noen kritiske posisjoner." Som for sin produksjonskapasitet, har Fields dette å si: "Overall, vi er i forkant av der vi forventet å være i kapasitetsreduksjon. Økonomiske forhold fortsette å gjøre det mer og mer vanskelig for våre leverandører, og det betyr at vi er nødt til å jobbe enda hardere for å nå våre målrettede materiale kostnadsreduksjoner. "Ford tapte penger i fjor på grunn av det faktum at de produserer biler mer enn hva de kan selge. Slik slår selskapet tilbake til lønnsomhet, trengte Ford å redusere sin produksjon
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14567.html