Asiatiske bilprodusenter vunnet en rekord andel av amerikanske salget i juni, hjulpet av etterspørselen etter drivstoff-effektive biler. Ifølge data innsamlet av Bloomberg, styrket de japanske og sørkoreanske selskaper fjorårets salg av 11 til 42,7 prosent av det amerikanske markedet. For Nissan, økte salget 23 prosent, 11 prosent for Honda og 10 prosent for Toyota. På de samme dataene, markedsandel for den amerikanske merker av General Motors Corp, Ford Motor Co og Chrysler falt til et rekordlavt 50,3 prosent. Som nye produkter og forbedringer i kvalitet undersøkelser for USA-baserte rivaler ikke klarte å slå ut i økt salg, fikk de asiatiske produsentene i form av salg. Jack Nerad, Kelley Blue Books 'senior markedsanalytiker, sier amerikanske forbrukerne ser biler fra de asiatiske virksomhetene mer gunstig. Han forklarte at det fortsatt oppfatningen av kvalitet og pålitelighet for asiater at den innenlandske beslutningstakere ikke synes å være i stand til pari, og at eventuelle drivstoff-prisøkningen er alltid en positiv for asiater, spesielt for japansk. I januar var det rekord for asiatiske markedsandel 42,1 prosent. I juni falt salget 21 prosent i GM, 8,1 prosent på Ford og 1,4 prosent ved DaimlerChrysler AG Chrysler. Totalt industrien salget falt 3 prosent til 1.46 million. Hjulpet av veksten i USA, overtok Toyota GM i første kvartal globale salget av nye biler. Dessuten er Toyota City, et Japan-baserte selskapet, få på Ford å bli nr 2 i USA solgte i juni Toyota en rekord 245739 biler og lette lastebiler (200 færre enn Ford) i den amerikanske Ford holdt en 39 558 - kjøretøy bly i løpet av første halvår. Og det er bare om en 10. av sin 319208 - enhet fordel i 2006. Etterspørselen etter drivstoff-effektive biler som Prius hybrid har ansporet Toyota som bensin prisene passert $ 3 per gallon i USA for tredje år på rad. Ifølge AAA Daily Fuel Gauge Report, er årets gjennomsnittspris $ 2,953 landsdekkende, sammenlignet med fjorårets $ 2,926. Jim Lentz, executive vice president i Toyotas amerikanske salget enhet, sa i en telefonkonferanse sine incentiv handlinger blir drevet av segmentet. Han la til at de fortsatt bruker incentiver bare når det er nødvendig. Edmunds.com auto analytiker Jesse Toprak kalt Tundra rabatter "uvanlig'' høy for en Toyota-modell færre enn seks måneder gammel. I et intervju sa han at Tundra vise rabatter hvordan bestemmes Toyota er å ta markedsandeler i lønnsomme lastebil segmentet. Med en rekord på 16,9 prosent, klatret Toyotas markedsandel i juni 2 prosentpoeng fra ett år tidligere. Honda, skapt kvalitet Honda shifter økte salget til 140 935 biler i juni, fra 126 449 ett år tidligere. Dens Civic små biler og CR-V ansporet Tokyo-baserte selskapet salget øke med 39 prosent og 59 prosent økning, henholdsvis CR-V er den bestselgende sport-utility vehicle i USA An 8,4 prosent oss markedsandel økning for måneden ble opptjent av Honda og Acura biler. Nissan rapportert sitt største månedlige gevinst i mer enn et år. Hyundai Motor Co, Sør-Koreas største bilprodusent, sier salget økte med 11 prosent med 49 368 biler solgt. Ranking syvende i amerikanske salget, hevet Hyundai sin markedsandel til 3,4 prosent, en 0,4-punkt gevinst. Kia Motors Corp, en Hyundai affiliate, solgte 26 288 biler, en 4,2 prosent nedgang. Kias markedsandel holdt seg på 1,8 prosent. Mazda Motor Corp hadde 25761 biler og lette lastebiler som selges, en 8,6 prosent økning. Som et resultat, økte Mazda markedsandel 0,2 poeng til 1,8 prosent. Fuji Heavy Industries Ltd 's Subaru, en Toyota affiliate, rapporterte en 7,4 prosent nedgang til 17108. Mitsubishi Motors Corp solgt 13 014 biler poste en 30 prosent gevinst, største blant asiatiske navneskilt. Suzuki Motor Corp salget klatret 8,5 prosent til 10 325, mens japanske truckmaker Isuzu Motors Ltd solgte 676 biler, en 9,3 prosent nedgang
By:. Evander Klum
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14544.html