Mercedes drivstoffpumper ulik typer i henhold til motoren klassen av kjøretøyet. Siden volatiliteten i bensin er ikke det samme som diesel, er Mercedes drivstoffpumper kategorisert i diesel og bensin drivstoffpumper. I en Mercedes bensinmotor drivstoffet er svært flyktig, ha rik damptrykk ved omgivelsestemperatur. På grunn av den høye drivstoff gjør imidlertid at brennstoffledningen på Mercedes bensinmotor utformet helt forseglet fra tanken til forgasseren eller til innsprøytningssystemet, avhengig av typen av brensel leveringssystemet montert på bilen. Med drivstoff linje stengt stramt, er bensin drivstoff forhindret fra rømmer pipeline.The Mercedes drivstoffpumpe tilpasser seg høyt trykk tilstand bensinmotor gjennom en fjær-og-membran mekanisk pumpe, som utrenskninger linjen av damp i Ved en damplås-en tilstand hvor brenselprosessoren fordamper på grunn av unormalt høy omgivelsestemperatur. I dette oppsettet, er Mercedes drivstoffpumpe aktiveres av en pushrod. Motor-drevet og solenoid-opererte mellomgulvet og stempelet Mercedes drivstoffpumper er også tilgjengelig som kan monteres nær de viktigste drivstoff tank for å minimere damplås i drivstoff linjer. Drivstoff linje av enkelte Mercedes biler som kjører på bensin er likeledes klar til å være utstyrt med en elektrisk Mercedes drivstoffpumpe neddykket i tanken selv. I bensininnsprøytning, er en nedsenkbar in-tank Mercedes drivstoffpumpe brukes til å øke høyt trykk viktigste drivstoffinnsprøytingspumpen. Den in-tank Mercedes drivstoffpumpen er tilgjengelig i gir, stempelet, skyve vane, og impeller types.Diesel motorer generelt bruker samme drivstoffpumpe konfigurasjon. Men fordi luften komponenten av dieselolje må komprimeres før det pumpes inn i motoren, blir diesel Mercedes drivstoffpumpe utstyrt med en nåleventil som er utformet for å tillate innløp av høy-boost luft inn i drivstoffledningen. Når diesel sprøytes under høyt trykk gjennom en injeksjonsdyse i sterkt sammenpresset luft i forbrenningskammeret, tjener nåleventilen på Mercedes drivstoffpumpen så feilsikker til drivstoff eksplosjon. I det tilfelle at den nødvendige høye trykk er allerede nådd i injeksjonsdyse, åpnes nåleventilen og brensel sprøytes inn i forbren-chamber.Primary oksekjøtt på lager Mercedes drivstoffpumper, både for diesel og bensin-motorer, er støy og motoren pulsering under drivstoff linje operasjoner. I ettermarkedet er det også en Mercedes drivstoffpumpe type som, i stedet for et tannhjul, driver stempelet, eller sjalusien, på en turbin. Turbinen Mercedes bensinpumpen kan vurderes bruksklasse, basert i stor grad på upped kvaliteten på drivstoff levering at den presenterer. Men dens kapasitet til å forsyne motoren med optimal drivstoff er vanligvis det samme som de fleste Mercedes drivstoffpumper
By:. Karen Wilson
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14505.html