Dearborn-baserte automaker FoMoCo skal produsere plug-in hybrid kjøretøyer i fem til ti år i henhold til selskapets administrerende direktør Alan Mulally. Kunngjøringen kom på en pressekonferanse der Ford og Southern California Edison formelt annonsert sitt partnerskap mot fremtiden for PHEVs. "I løpet av fem til ti år vil vi begynne å se denne teknologien i våre hender," sa Mulally. På spørsmål om Ford plug-in biler vil være tilgjengelig på sine forhandlere, Ford CEO svarte "Ja. Sure. "Ifølge Mulally, produksjon av praktiske plug-in hybrid kjøretøyer avhenger av hvor lang tid det tar for dem å produsere en praktisk lithium-ion batteripakke for bilindustrien søknad. Lithium-ion batteripakker blir sett på som sentrale punktet i plug-in hybrid kjøretøyer av future.PHEVs er i hovedsak hybridbiler, har en drivlinje består av en forbrenningsmotor og en elektrisk motor. Hva driver den elektriske motoren er batteripakken. En PHEV er en hybrid med en plug-in evne. Dette betyr at batteriet kan lades ved å plugge den inn i en elektrisk socket.Lithium-ion-batterier er kraftige energi lagringsenheter som betyr at de kan lagre strøm som kan drive en bil over lange avstander. Dette betyr at for bileiere kjører rundt i byen hver dag, behovet for å fylle sine tanker med petroleum drivstoff vil være nærmest eliminated.This nytte av PHEVs er hva Ford og Edison er ute etter å utnytte. Samarbeidet mellom de to selskapene forventes å finne løsninger på problemene som utgjøres på masseproduksjon av PHEVs. Men med full engasjement på den delen av de to selskapene, kan vi snart se en rekke Ford fender-utstyrte Ford phevs i våre veier. Samarbeidet mellom den nest største amerikanske bilprodusenten og den nest største amerikanske elektriske kraftselskap har allerede fått ros fra ulike grupper. En av de gruppene som har roste dette joint venture av Ford og Edison er Frihet fra Olje Campaign. Ifølge Rainforest Action Network Campaign direktør Sarah Connolly og Global Exchange kampanje direktør Mike Huderna: "Vi applauderer Fords fet forpliktelse til å bygge den første noensinne kjøreklar, forbruker-klasse plug-in hybridbil. Forbrukerne har ventet lenge for en bilprodusent å tilby neste generasjon av ultra-drivstoff-effektive, bensin-valgfrie biler. Plug-in hybrider kan meget vel være nøkkelen til å bryte USAs ødeleggende olje avhengighet ved å gi forbrukerne et levedyktig alternativ til de bensinslukende biler og lastebiler i dag tilstopping våre veier og forurensende vår atmosfære. "The miljøgruppe også understreket at partnerskapet oppfordrer sine innsats for å iverksette tiltak for å ytterligere å beskytte miljøet. "Plug-in biler, som bruker utprøvd teknologi som er i stand til å oppnå over 100 miles per gallon, gjør det amerikanske Senatet mål om 35 miles per gallon i 2020 synes smertelig konservative. Vi er oppmuntret av det som synes å være en oppriktig innsats av Ford og Southern California Edison å chip bort på denne bransjen mangeårige forhold til Big Oil. Ved å være den første bilprodusenten til å sette en plug-in hybrid på veien, er Ford forlater sine konkurrenter i støvet "The Freedom fra Olje-kampanjen avsluttet sin støtte til Ford og Edison initiativ ved å si:". Slå USAs biler av elektrisitet i stedet olje vil hjelpe Amerika sparke sin olje-avhengighet en gang for alle. Likevel, til tross for håp oppdratt av dagens kunngjøring, gjenstår mye arbeid. Utilities må oppriktig begynne skifte bort fra skitne kull og mot fornybare energikilder. En grønn grid drevet av vind og sol kan utføre en ren lade bilbatterier og bidra til å takle vår twin kriser av olje avhengighet og global oppvarming "
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14465.html