Klassisk bil elskere i Doha hovedstaden i Qatar er villig til å møte de humper å gå etter deres lidenskap. Classic, Antique eller noen kan kalle veteranbiler inntil ganske nylig syntes å være et territorium bare de rike royalties og VIPs får lov til å gå inn. Imidlertid har denne oppfatningen gradvis endret seg, og nå markedet har muligheter for selv de entusiaster som er villige til å avse litt over hundre tusen qatarske riyal tilsvarende til tyve tusen amerikanske dollar. Dette ble mulig på grunn av den økonomiske boom området er vitne til, effektiv kommunikasjon med klassiske bilforhandlere i Houston, sammen med den overlegne supply chain management tillot biler i Houston for å bli transportert til lave kostnader. Det ble nå mulig for en kunnskapsrik entusiast, med tålmodighet, og tid til rådighet for å kjøpe klassisk bil i Qatar, eller en antikk bil i Dubai, eller til og med en klassisk bil som skal sendes fra Houston. Det ble mulig å starte prosessen med tilsvarende $ 3000, eller med andre ord for mindre enn ca var verdt på syttitallet eller åttitallet. Dette er imidlertid noen ganger gjelder, og noen ganger ikke. For eksempel ble Morris Mindreårige verdsatt i Dubai og Qatar på om QR 15.000 i åttiårene. Det er veldig vanskelig å selge en slik bil for QR 10 000 i 2007 ifølge en bilforhandler. Biler som var lett på lommen tilbake i sine peaking dager er usannsynlig å holde verdien i løpet av årene. Derfor unntak alltid dukke opp, for eksempel dette faktum ikke holder sant med den ikoniske mini.I respekt, og alltid reflektere mine artikler med både mine og apposing, men jeg ser ikke en Qatar klassisk bilforhandler oppfatning holder sant. Han sa "Den klassiske bilmarkedet, hvis det kan kalles det, vil blomstre fordi folk har kjøpt [disse bilene] for nostalgi og rekreasjon - ikke for økonomisk gevinst," sier en forhandler i klassiske biler. "De fleste mennesker, som har kjøpt en klassisk bil i de siste ti årene, visste sine biler ville ha sett en økning på verdien." Å motsi, ifølge Classic Car magazine, har USA hatt en vekst i markedet for klassiske biler, spesielt amerikanske sportsbiler i 1960 og 1970. Biler, som for eksempel Chevrolet Corvette og Camaros, Ford Thunderbirds og Pontiac, er sagt å ha doblet i verdi i løpet av de siste tre years.As jeg har vært lovende i hele artikkelserien dedikert til Qatar klassisk bil, har forskningen reisen ikke stoppet, heller jo mer forskning jeg gjør, jo mer er jeg interessert i å lære om forskjellene i smak og markeder. For å få up-to-date forskningsresultater, besøk avsnittet jeg dedikert til Qatar klassiske biler
Av: Khalid R. Mustaffa
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14430.html