Sist gang at Bill Ford har gjort en optimistisk kunngjøringen var i 2005 hvor han siterte Ford og Volvo ingeniører arbeider sammen for å produsere nye spennende sikkerhetsfunksjoner som vil bedre nattsyn og forbedret unngå kollisjoner evne av kjøretøy. Dessverre etter en slik kunngjøring Fords økonomi har begynt å svinne, og har overskygget den tidligere full av håp budskap Mr. Ford. I stedet for et tettere samarbeid mellom Ford og Volvo som Mr. Ford har annonsert, automaker med sin nye administrerende direktør Alan Mulally funderer over salget av sin Sverige-baserte datterselskapet. Bill Ford gjenstår å være styreformann i Ford Motors og i motsetning til tidligere hvor han alltid gir ut offentlige oppdateringer på happenings i selskapet nå valgte han å holde helt og å gi så få kommentarer som mulig på familien business.The problemet på salget av Volvo har delt Volvo og Ford. Men Ford har understreket at det ikke har engasjert i noen samtaler med noen potensielle kjøpere. Ford med alle sine eiendeler allerede pantsatt til kreditorer trenger å heve et stort beløp for å fortsette produksjonen av nye produkter og til å realisere sitt behandlingstid. Salget av Volvo er en av de plausible alternativer som automaker har siden en av deres lønnsomme merkevare. Provenyet fra Volvo salget vil bli brukt til å tilbakebetale alle Fords gjeld og også å reforhandle lånebetingelser siden akkurat nå automaker er å finne det vanskelig å finne finansinstitusjoner som ville låne dem ytterligere capital.Rod Lache en analytiker ved Deutsche Bank har fortalt klienter sist tirsdag at Ford har to meget gode grunner til å kvitte seg med Volvo. Den første er at Volvo salg vil forenkle utvinning strategi og operasjonelle struktur av Ford. Sekund, ville det gi en kilde til ekstra penger for restrukturering av helsetjenester forpliktelser som en del av de kommende forhandlingene med United Auto Workers 'union.However salget av Volvo produsent av Volvo 240 deler ville signalisere den endelige lemlesting av Fords fremste bilen virksomhet utenfor Nord-Amerika som ble dannet i år 1980 og 1990s.Ford har avhendet Aston Martin tidligere i år, og sist torsdag var fristen satt av automaker finansielle rådgivere for interesserte kjøpere til å gi sine bud for Land Rover og Jaguar. Men for Volvo, Ford har ennå ikke gjort noen offisiell kunngjøring av det er visstnok salg. Dette må være på grunn av det faktum at den svenske bilprodusenten har vært den mest lønnsomme delen av PAG pluss det har gitt et betydelig bidrag til utviklingen av andre Ford-produkter
By:. Shayne Morgay
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14342.html