The Chrysler Group produsent av Jeep gulvmatter gjennom sine forhandlere har offisielt startet forhandlinger med United Auto Workers i dag som rapportert av Chronicle Journal. Dette negasjon er svært viktig fordi det vil avgjøre overlevelsen av Detroits tre bilprodusentene. Egentlig samtaler mellom Detroits tre bilprodusentene (nemlig Ford, Chrysler og General Motors) og United Auto Workers har pågått i flere måneder, men på grunn av noen uløste problemer de ikke har vært i stand til å komme opp med en avtale som ville være akseptabelt for alle parter. De tjenestemenn i alle tre bilprodusentene har sagt at de trenger å ha samme arbeidskostnadene paritet med sine japanske rivaler hovedsakelig Toyota og Honda for å gjenvinne økonomiske helse. Ifølge studier Detroit bilprodusentene bruker $ 2000 mer per kjøretøy i forhold til sine japanske automaker rivaler med mye av kostnadene knyttet til arbeidskraft expense.Whether selskapene vil få avtale om at de vil ha, er ennå å bli sett, og vil i stor grad avhenger av utfallet av forhandlingene. Men UAW president Ron Gettelfinger har allerede sagt i avansert at unionen ikke vil gå inn i samtaler i en konsesjonskraft modus. Men selvfølgelig det kan bli husket som United Auto Workers har tidligere blitt enige om avtaler som i det siste anses utenkelig eller ikke-omsettelig som for eksempel helse-konsesjoner som ble gitt til Ford og General Motors siste 2005 og la oss ikke glemme at UAW har også samtykket til buyout og førtidspensjonering pakker som har ført til skjæring av tusenvis av arbeidsplasser. Og bare siste måned UAW har avtalt å lavere lønn ved sliter deler maker Delphi i bytte for en forsikring om at arbeidsplasser på noen planter ville remain.Ford, GM og Chrysler vil arbeide for å kutte ca $ 25 til $ 30 en time arbeidskraft pris som de hevder er den forskjellen at de har med sine japanske rivaler. Ifølge Ford årsrapport har det betalt til en gjennomsnittlig $ 70,51 i timen i lønn, pensjon og helsetjenester kostnader for timebasert arbeidstakere i fjor. På den annen side General Motors 'årlige rapporter viser at lønnskostnadene gjennomsnittet når $ 73,26 i timen, mens det av Chrysler-gruppen når en gjennomsnittlig arbeidskraft kostnad på $ 73,86. De tre Detroit-baserte bilprodusentene vil arbeide sammen for å oppfordre UAW å redusere kostnadene til ca $ 48 en time som er om den gjennomsnittlige timefortjeneste kostnader pådratt av sine japanske rivaler Toyota, Nissan, og Honda.Last år har Detroits tidligere tre store bilprodusentene mistet en kombinert $ 15 milliarder og til tross for at General Motors begynner å komme seg, er det fortsatt kontinuerlig miste kontanter i Nord America.The forhandlingene mellom Chrysler og UAW vil fortsette på automaker hovedkvarter i Auburn Hills. Og for mandag den samme forhandling vil presse gjennom, men denne gangen med Ford og General Motors. Nasjonal kontrakt mellom UAW og Detroit tidligere tre store utløper den 14. september 2007
Av:. Evander Klum
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14329.html